空中伸下一只“巨手”,紧紧拧住三峡转轮头顶……忙碌了整整4个小时,大家才将这位即将远行的440吨的“新娘”扶上“马车”(右图)。昨日上午,本报记者在亚洲最大的机电车间见证了三峡转轮上车的历史镜头。

　　清晨6时迎亲大“马车”爬近“新娘”

　　昨晨6时,当人们还在睡梦中时,一辆巨型吊车已在德阳东电厂重型厂房门外候命,工作人员陆续进入现场。这间厂房高36米、长330米,专为三峡机组量身定做,是亚洲最大的机电车间。6时10分,吊车将厂房外的围墙撕开一个大口子,208个轮胎的“马车”就从缺口处慢慢爬了进来,横在厂房中间,和三峡转轮相距120多米。工人先在平板车上铺上10多厘米厚的羊毛毡,再铺上钢板。转轮将放在钢板上。

　　9时30分钢铁巨手抓住了“新娘”

　　9时30分,从30米高的空中吊下一只巨型铁手,工人们从升降梯上爬上转轮顶部,将转轮上的吊环升到45°,10多名工人慢慢搬动“巨手”,再将吊环调到90°,刚好挂在“巨手”两侧。据了解,为了这次起吊,东电曾找一家运输公司商谈过,对方开出天价:一次800万元!东电最后自己投资1200万元购进这台吊车,它曾将440吨的转轮和吊具来了一个180°大翻身,场面惊险刺激。

　　11时11分女劳模按下历史瞬间

　　移动“巨无霸”的主操作手是吊车技师段娴敏。她操作吊车近40年,是多年的劳动模范,东电大型设备的起吊都由她负责。

　　记者爬上20多米高的操作间,从这里看去,转轮就像从天而降的皇冠,富丽堂皇。据了解,这个转轮身价近1亿元,投资方给它买下了巨额保单。

　　11时11分,随着几声清脆的哨声,段娴敏麻利地戴上手套,启动了红色按钮。“巨手”将转轮轻轻吊起,前后试调3次。绝对没问题!段娴敏一脸轻松。段的旁边还有一名俊俏的姑娘,她是乐山大件码头的吊车工李春,今天专门来德阳向师姐学习。转轮在乐山装船,李春就是主吊手。

　　12时左右“新娘”稳稳当当上“马车”

　　11时15分,正式起吊。在人们的欢呼声中,转轮慢慢移向平板车。转轮四周围了不少工人,他们在测量各种数据。12时左右,转轮稳稳当当坐上车,车身两侧还冒出了两米多。技术人员测出车上3个受力点的承重数据完全一致,起吊成功!

　　记者钻进转轮,淡黄色的叶片发出柔和的光线,酷似夕阳西照。今天,转轮将进行外装饰。

　　另据了解,有关部门对大件路进行的最后“体检”昨天下午结束,虽然还有一些小问题,但不会影响运输日程。三峡转轮将按原计划于8日正式启运。

　　记者苏定伟文/图

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