海上集装箱安全大转移(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月06日08:50 南方都市报

消防人员给正在准备吊装的集装箱挂钩。　　深圳海上搜救等部门及广州打捞局紧急援救大鹏湾起火的巴拿马籍货轮

　　海上集装箱安全大转移

　　时间：昨日上午8时至晚6时

　　地点：大鹏湾盐田港4号锚地

　　事件：深圳海上搜救分中心、深圳海事局、深圳公安消防局、广州打捞局昨日联合对在大鹏湾起火的巴拿马籍集装箱货轮“意实轮”实施援救，由香港“创先一号”将“意实轮”上涉险集装箱全部安全转移，截至昨晚，救援工作仍在进行中……

　　险　八集装箱打火机！

　　昨日上午9时30分，记者随深圳海事局“海巡161号”前往事故现场，40分钟后抵达险情发生地点盐田港4号锚地。

　　现场深圳公安消防局两条消防船仍在对“意实轮”进行喷水降温，两道20余米高的水龙从大海中取水，喷向着火后饱受高温炙烤的“意实轮”。船上的明火被压下去后形成浓烟，左舷三排集装箱浓烟滚滚。

　　“意实轮”共有47个危险箱分布在船体各部，有30个已经过火，在船体左舷有1个过氧化钾锂铜危险品集装箱，右舷有8个打火机集装箱，如果一起被点燃，后果将不堪设想。

　　经过调查，起火的原因是集装箱内物品受热产生分解，内部走火后发生燃烧，并通过金属表面热传导，一个一个将相连的集装箱点燃。

　　毒　白雾笼罩救援船！

　　前晚9时45分，失火轮左舷突然出现大团白色烟雾，消防船全部笼罩在一片茫茫白雾中，船员被熏得眼泪直流，并不停地咳嗽，消防船被迫撤离。深圳市消防局黄贝岭特遣大队迅速赶到该区域，利用蒸毒管现场清除毒气。经过40分钟的战斗，浓雾渐渐变淡，消防船返回现场。

　　快　清除八个“炸药包”！

　　外轮失火也引起交通部、公安部和深圳市领导高度重视。昨日凌晨1时许，深圳市副市长刘应力抵达事故现场，传达代市长李鸿忠的指示：注意安全，抓紧抢救。刘应力与深圳海事局、消防局现场救援人员共同商讨后，决定先将8个打火机集装箱转移，以免发生爆炸。

　　用于卸载集装箱的香港吊驳船“创先一号”接到“意实轮”的救援要求后，也于昨日凌晨1时许抵达事故现场，并组织进行对打火机集装箱的转移。

　　经过一个多小时，8个打火机箱及7个普通货物箱安全转移，“创先一号”随即撤出。

　　憾　“南天龙”无功而返！

　　昨日凌晨5时许，号称“华南第一吊”的“南天龙”消吊两用船抵达事发地。

　　中午12时许，深圳市海事局副局长林志豪、海事局通航处处长王建华及市消防局现场指挥员韩光辉登上失火轮，并爬上集装箱顶指挥施救。遗憾的是，“南天龙”由于主要从事沉船等大船的援助工作，吊钩太大不适用于吊装集装箱，同时“南天龙”货舱体较小，无法容纳需要转移的集装箱。无奈，救援组放弃“南天龙”，另寻救援吊装船。

　　掂　“创先一号”转移货柜！

　　昨日下午2时45分，尚未走远的“创先一号”接到求救信号后，再次返回现场。

　　十余名全副武装的消防员登上冒着浓烟的集装箱顶部，船体左舷浓烟刺得消防员眼泪直流，脚下的铁板经过燃烧后变得滚烫。消防员毫不畏惧，攀上集装箱顶，将吊钩挂在集装箱两侧。至昨日下午5时，着火区的11个集装箱已安全转移。

　　昨日傍晚，船体左舷再次出现明火，集装箱顶的高温也让消防员无法靠近挂钩，救援工作陷入停顿。“毫无疑问，今晚又是一个不眠夜”，海事局通航处长王建华说。

　　采写／摄影：本报记者　张国栋

　　通讯员　李颖　居玉尚

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