赛马场建汽车城租期5年

　　建过渡性汽车城是为盘活国有资产，汽车城内部认租率现已超70％

　　本报讯（记者方常君　通讯员　陈伟秋）昨日，广州市政府召开新闻发布会，正式发布赛马场改建汽车城的消息，同时，首次正面回应了该项目5年租期的问题，有关部门负责人表示，赛马场的市场功能定位并没有改变，改建为过渡性汽车城是政府因势利导、因地制宜解决历史遗留问题的一次尝试。如果5年后，政策允许，赛马场将恢复其原有功能。

　　奔驰宝马已进驻汽车城

　　今年3月，经市政府批准，并经公开招投标，广州赛马娱乐总公司将广州赛马场21万平方米的场地租给广州三鹰实业公司兴建大型汽车城，租期为5年。

　　发布会上，市计委调节处处长韩建康表示，将赛马场场地出租建汽车市场的原因主要是盘活国有资产，解决历史遗留问题。他说：“自停止赛马以来，赛马场因各种原因欠下了债务，鼓励民间资本投资利用闲置场地建汽车市场可以减轻赛马场的负担，帮助其偿还债务。其意义还在于改变周边环境，聚集人气。”他说：“赛马场地处珠江新城，开发其闲置土地将使周边景观得以改观。”

　　据了解，三鹰汽车城将于今年10月份建成并投入使用。该汽车城是广州规模最大的汽车交易市场。目前，该汽车城内部认租率已超过70％，奔驰、宝马、丰田等知名品牌都已进场。

　　月租金高达500万

　　关于5年时间对于培育该市场是否过短，韩建康处长说：“赛马场的市场功能是规划局已经确定了的，建过渡性汽车城并没有改变其定位。因政策原因，地方政府无法预计赛马何时可以进行。发展汽车产业，不等于要建永久性的汽车交易市场，政府只是因势利导、因地制宜。”

　　据悉，三鹰公司对汽车城的首期投资为1．6亿元，租用赛马场21万平方米闲置土地的月租金高达500万元。关于租期内能否收回成本和盈利，该公司董事长袁伟旋表示三年内可收回成本。他说：“二期工程投资多少，是否投资，要看市场、看广州的发展。”

　　市计委副主任伍子悠表示，如租期内赛马场改作他用或恢复原有功能，政府将对企业给予一定补偿。

　　广州将在10出口处建汽车城

　　针对目前广州市汽车市场遍地开花现象，伍子悠表示，将由市场的发展决定其数量和规模，通过市场实现优胜劣汰，政府只在布点上进行引导。

　　他透露，广州将在10个出口处兴建具有一定规模、多功能的汽车交易市场，强化广州作为华南汽车集散、交易中心的地位。

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