注：粗黑线为施工道路，灰线为绕行道路。

　　新报讯【记者郭子斌通讯员杨毅李斌】昨天上午，市交管局向社会通报了本市今年海河两岸综合开发改造、快速路网建设及地铁一、二、三号线等路桥施工期间，交管部门科学组织施工区域交通的情况。今年下半年本市有大批道路桥梁进行改造、建设，将形成6大施工集中区域，本市市区的路网格局和交通流分布将有较大变化，为缓解施工带来的道路交通压力，市交管部门将本着尽量不断交通、尽量减少绕行距离的原则，采取多条措施确保百姓出行和施工两不误。

　　近期多个路桥即将开工

　　除正在进行的海河改造、地铁一号线、轻轨等工程外，昆仑路快速路的卫国道到外环线段和解放南路跨黑牛城道立交桥、大沽南路跨海河大桥立交桥、程林庄路与昆仑路口立交桥、卫国道与昆仑路口立交桥4座桥梁将开工建设；大直沽西路、奉化道、铁东路、普济河道立交、志成道、东风－东兴立交、卫国道、十一经路等路桥将在年内改造；海河上的狮子林桥、北安桥等5座桥梁已陆续改造，年内还将建设大沽桥等5座桥梁，此外，翔纬路等30多条道路也将在3年内施工。

　　总投资210亿元的地铁二、三号线将于今年年底施工。地铁二号线工程将影响黄河道、南马路、进步道、天津站、华昌道、卫国道等处道路；地铁三号线施工将会影响迎水道、水上北路、卫津路、电台道、营口道、赤峰道、天津站、新开路、昆纬路、中山路等处道路。

　　施工集中增加道路通行压力

　　到昨天，全市快速路、地铁一号线等工程施工共占主干道路101条，其中南京路沿线、海河两岸等6大地区因工程集中并相互交叉，大量的道路施工使本市原本紧张的道路交通供需矛盾更为突出。交管部门统计，市区机动车平均车速已由2002年每小时24．7公里下降到现在的每小时20．3公里，下降幅度达到20％，本市中心区因施工新形成的交通拥阻点达到38处。此外，道路施工还对公交车影响较大。截至目前，因施工改变、调整公交线路达到170多线次，涉及公交线路110多条，约占全市公交线路的50％以上。

　　交通设施随施工随时改

　　截至昨天，市交管部门已经调整、取消16处对交通影响较大的公交车站，为施工交通疏导增设各类交通标志800余面，增设交通护栏12公里、施划标线38公里。其中，还对大沽路、解放路、西南角等39个路口和东马路、大沽南路、平安街等23个路段进行了交通设施和标线重新渠化；对东北角、民权门等15处灯控路口的控制方式进行调整，在二纬路、西北角增设调整信号灯19处。通过对交通设施的调整，基本起到了在施工区域进行交通疏导的作用。

　　同时，由于施工造成交通压力增加，今年上半年交管部门除正常执勤岗位外，还规定各支、大队要在非执勤点位执勤。到昨天，市交管局平均每名交警每人加班15天。交管部门还将对施工区域进行昼夜监控，维护施工区域道路交通安全，保证道路通行。

　　下半年本市将有6大施工集中区

　　随着全市重点工程陆续开工，今年下半年市区道路整体将形成6大工程集中区，届时施工集中区内的道路交通压力将增大。

　　东部地区：目前卫国道、世纪大道（张贵庄路）、津塘路道路工程基本完工，但是由于部分路口大型立交桥正在施工，道路整体的通行能力仍不能充分发挥，中环线将要进行顺驰桥、民权门、东风桥、东兴桥等立交桥施工，程林庄路的沙柳路到外环线路段也将进行拓宽改造。

　　南部地区：下半年将进行快速环路黑牛城道及跨解放南路、大沽南路等立交桥施工，地铁一号线南段高架段施工也尚未结束，对市区南部入市口主要射线的通行能力将有比较大的影响。

　　西南部地区：由于陆续进行复康路以南路网的6条道路改造施工，以及将进行地铁三号线的车站施工，红旗南路、复康路等主干道路的交通压力将进一步加大。

　　西部地区：因咸阳路通车后将使中环线部分路段交通压力有所缓解，可是，咸阳路跨津浦铁路还没贯通，因此中环线的光荣道至西青道路段仍将是交通瓶颈。

　　北部地区：将进行铁东路、中环线的普济河道立交桥、志成道盐陀桥等改造，地铁一号线北段高架工程未结束，将造成沿线道路交通不畅。

　　市中心区：快速路的卫国道、张贵庄路北伸与十一经路立交改造以及“南横”线等受施工影响，施工点位多、范围广，整个市中心区的路网格局和交通流分布将发生较大变化。

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