我国开始打捞二战飞虎队滇池坠机

http://www.sina.com.cn 2003年08月08日02:22 时代商报

　　我国开始打捞二战飞虎队滇池坠机核心提示：

　　沉没于滇池水下60余年的一架飞虎队战机，现在成为浮动于滇池之上工程作业船的打捞目标。负责这次打捞作业的总指挥、中国探险协会主席严江征说，他们预计坠机出水时间为今年10月底左右，届时会使飞虎队滇池坠机的一些谜题得到破解。打捞关键是清淤中国探险协会根据所掌握的资料，已经初步把打捞的这架坠机锁定为P—40型飞虎队战斗机。坠机的

具体编号究竟是哪一架？查询结果说法不一，有人说是68号机，有人说不是，看来只有等待飞机出水方能证实。1941年7月，美国退伍军人陈纳德以平民身份组建了“中国空军美国志愿援华航空队”，在美国政府尚未正式参战的情况下来到中国参与中国的抗战。由于战斗勇敢、战功显赫，航空队被中国老百姓称为“飞虎队”。史料记载，1942年5月，日军自缅甸北进中国，逼近怒江，意在迂回中国西南战略后方。为阻止日军渡江，飞虎队承担了以战斗机沿怒江峡谷轰炸扫射日军装甲及步兵部队的任务。为提高战斗力，飞虎队部分飞行员在滇池上空训练对地攻击。4月28日，飞行员约翰·布莱克本驾驶战机实施训练时，不幸坠机滇池。遇难飞行员的遗体很快被打捞出水，其座机一直伏于水下。“300多平方公里的茫茫滇池，哪里是坠机地点？如果不是采用高新技术测位，恐怕至今也难觅坠机位置。”严江征说，自1998年5月他们在滇池开始实施搜寻作业，先后使用了国内最先进的海洋磁探仪、地质雷达卫星定位仪、航弹探测仪，并将历史照片资料与现场远方山形资料作对比，建立了计算机处理模型，终于科学地确认了飞机坠落地点。他们还了解到，由于坠机自然下沉和几十年泥沙的淤积，机上覆盖了3米多厚的淤积物。清淤，是他们打捞坠机的最关键的工作。这次打捞行动引起美国许多二战老兵的关注，认为这是一项很有意义的行动。一句话带来的启示坠落滇池60余年的飞虎队坠机是怎样被重新提起的，并引发中国探险协会的打捞？就此，记者访问了中国探险协会主席严江征。这位探险家回顾说，那是一句话带来的启示。1997年，严江征认为这一年他们开展了一项很有影响的活动，这就是他们带着80岁高龄的飞虎队老兵汉斯，穿越云南高黎贡山雨季的山岳丛林，去考察1943年坠毁在高黎贡山的第53号运输机残骸。机长是汉斯的一位亲密战友。经过艰难跋涉，终于到达坠机现场。汉斯抚摸着冰冷的飞机残骸，热泪盈眶。寻觅战友寻觅战友座机——埋在他心中半个多世纪的一大夙愿从此了却。高黎贡山探险之行后，汉斯成为了中国探险协会惟一的名誉外籍会员，回到美国四处演讲，宣传中美友谊。他的妻子爱玛现在是飞虎队协会副主席，也是一位二战老兵。她是当时飞虎队仅有的两名女护士之一。爱玛的前任丈夫也是飞虎队队员，名叫佩塔奇，在江西的一次空战中阵亡，当时才二十几岁。1997年10月，在爱玛和汉斯的推动下，美国二战老兵组成一支飞虎队旅游团来到昆明。驻足西山，眺望烟波浩渺的滇池，随行的飞虎队老兵鲍勃·布莱尔指着滇池对一位陪同人员说，曾经有一架飞虎队P－40战斗机坠落在滇池里，遇难飞行员的遗体很快被打捞上来，飞机残骸应该还在水里。应了一句人们常说过的话，机遇钟情于有准备的人。鲍勃·布莱尔触景生情说出的话，引起了严江征的极大关注。他知道，飞虎队没有一架完整的飞机保留到今天。而坠落在水里的飞机通常不易发生爆炸，因此，很有可能这是惟一一架留存于世的完整的飞虎队坠机。严江征认识到，打捞二战飞虎队坠机，可以再现历史。从此，为打捞这架战机，严江征与他的同事一起，不惧挫折，用了5年多的时间，在300多平方公里的滇池苦苦追寻，寻找坠机的具体方位，获得了结果，为科学打捞奠定了基础。约翰·布莱克本之死美国美中航空遗产基金会对中国探险协会打捞飞虎队滇池的坠机，给以积极关注。2000年3月7日，基金会执行总监杰夫瑞·格林将他们寻访当年飞虎队飞行员和地勤人员共14人的结果致函中国探险协会主席严江征，其中有两名飞行员当年的相关日记，特节录如下。飞行员鲍勃·尼尔

　　1942年4月28日

　　约翰·布莱克本今天驾P—40起飞进行射击打击，未能返回。18点，我们起飞试图找到他——不走运。恐怕他在一次掠过飞行时因飞机失灵而掉进滇池，因为这架飞机比其它P—40战斗机更爱失灵。

　　1942年4月29日

　　整个上午派出巡逻机寻找约翰·布莱克本，恐怕他已经死了。约11点30分，利特尔回来说他发现湖中的油迹，相信这就是遇难者的遇难地点。派出一队人乘船去现场，但没有到达那里，因为天色晚了。1942年4月30日

　　我今天出发，全天乘舢板在湖上寻找约翰·布莱克本的遇难地点……未达到目的。主要因为湖浪很大，无法确定油迹的原发地。太阳很毒，把我们晒得够呛。他坠机的地方只有15—20英尺深，能够找到飞机就有可能把他的遗体捞上来。

　　1942年5月1日

　　今天上午再次发现油迹，我们在附近放了浮标。这儿有艘?执坏┯瞿训氐闳范ǎ突岚锏蒙厦ΑＴ己病げ祭晨吮局酪盐抟晌剩恍┯婷癯疲强吹搅朔苫孤洹?

　　飞行员查利·邦德

　　1942年4月28日

　　约翰·布莱克本4时30分起飞再也没有回来，恐怕他在射击中掉进湖里了。尼尔在天黑前做了一次时间简短的搜寻，什么也没有找到。希望他下回有所发现。

　　1942年4月29日

　　可怜的约翰·布莱克本，我猜他已在湖底。利特尔发现一块油迹，尼尔试图乘船到达那里，但水面浪大，遇到阻碍。我们相当肯定，那是他的最后一次飞行……了不起的家伙。

　　1942年4月30日

　　尼尔再次出去寻找约翰·布莱克本，但不走运。

　　1942年5月1日

　　约翰·布莱克本仍在水底，我猜那是他的安眠之地。他参与了打捞飞行员工作作为至今仍健在的寥寥几位历史见证人之一，对于发生在1942年4月28日滇池上空的那场空难，居住在福保村年届78岁的徐宽老人无疑是最有发言权的。空难后，他参与了打捞飞行员遗体的行动。1942年4月28日下午4点左右，一架美国飞虎队P－40战斗机在滇池水面进行水上打靶训练后，坠落滇池。2个多小时后，飞虎队就派出巡逻机前来搜索。美国巡逻机在滇池上空盘旋了3天，他们根据水面上漂浮的油迹，初步确定了飞机坠落地点。这里距离西岸约5公里，距离南岸约3公里。福保村位于滇池岸边，是距飞机失事地点最近的一个村庄。为了打捞飞行员，应美军的请求，保长把村里包括徐宽在内的几个水性好的年轻人招集在一起，要求他们帮助美国人打捞飞机。徐宽说他那时仅有18岁，是参与打捞的村民中年纪最小、也是水性最好的一个。几位年轻村民随飞虎队队员乘舢板前往现场。“我们来到那片油污附近，水深只有5米左右，对于年纪轻轻的我来说，潜到湖底不算什么难事。”徐宽说。飞虎队飞行员主管弗兰克·A·安德森,也和徐宽他们一起，没用任何器械潜入滇池，摸到了飞机。“飞机落水后，机头扎入湖底淤泥中。那时候滇池比较清澈，风平浪静时，视线可达水下2米多，因此我们在水面上就可以看到翘起的机尾。”两天的探测，徐宽下水20多次，“在水下，不知是飞机扭曲还是水的压力，舱门紧闭着，根本无法拉开。”坠机在水下的情况大致摸清后，徐宽说他们在靠近飞机头部的地方插上了几根标杆。这样一来，茫茫水面上，飞机坠落的地方看上去一目了然。同去的飞虎队队员拍下了这一场景。飞机失事后的第7天，根据徐宽他们标定的地点，美军又找来专业潜水员两次下水，打开舱门，终于把遇难飞行员约翰·布莱克本的遗体打捞上来。“我当时站在现场的一艘大船上，眼看着遗体浮出水面。听潜水员说，死去的飞行员被卡在座舱的仪表盘下面，背部和腿都骨折了，把他拖出来费了很大劲。”徐宽回忆说，飞虎队当时也曾试图打捞飞机残骸，福保村的村民都目睹了那一场景：一艘大船装着石头来到飞机失事地点，然后用绳索把船与坠机连结起来，试图利用抛石后船体上升产生的浮力，连带把飞机拉起，但未能成功。新闻背景约翰·布莱克本小传约翰·布莱克本1918年9月13日生于美国的德克萨斯。他的父亲是服装店老板。由于喜欢飞机，在他上大学的时候就取得了私人飞行员驾照。1938年，约翰·布莱克本毕业于新墨西哥军事学院。由于他具有私人飞行员的经历，便选择了加入美国陆军航空队。1941年初，布莱克本被指派到中国服务，在中国空军做飞行教员。这年的11月，他得到允许暂时脱离美国军队的现役职位，到了陈纳德领导的飞虎队，作为中国空军的一名志愿战斗机飞行员。一次空战中，他击落两架日本飞机。不幸的是，1942年4月28日，布莱克本在滇池上空做空战演习时，坠机而死。他先是被安葬在昆明机场，二战结束后移葬美国。本版图文均据新华社时代网所有文章未经授权禁止转载，否则本站将根据相关版权法规追究侵权者责任。信息合作请联络时代网（024-86907746）··以下为网友对《我国开始打捞二战飞虎队滇池坠机》的评论

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