四川新闻网-成都晚报讯 本报记者　沈伟　实习生　马英敏

　　成彭高速是成都市由9条高速公路组成的“环状＋放射状”高速公路路网中最后一条开工的高速公路，它的建成通车，将使成都“以市区为中心，县县通高速”目标顺利完成。截至昨日，成彭高速的涵洞工程大多都超计划完成了90％，工程进度的提前，是2000多工人冒酷暑夜以继日奋战在工地一线的结果。

　　青白江大桥30工人变成“汗人”

　　昨日下午2时，艳阳高照，阳光灼人，记者在该大桥的建设工地上看到，由30人组成的桩基小组正对大桥临近河岸的主桥墩进行最后的浇筑。据悉，成彭高速公路Ｄ工程段的青白江大桥是整条高速路长度最长、工程量最大的一座特大桥。记者看到，这些在34℃的高温下已坚持工作一个半小时的工人，满身直冒的汗水已将他们变成了一个个“汗人”。工人李富国说，为了保证工程进度，他们经常加班加点，在白天温度高的时段内，都是30人一组实行2小时一倒班。

　　记者从该高速路建设指挥部了解到，自去年12月开工以来，全路每天一直平均保持有两千余名工人在工地一线作业。目前，已完成投资1．32亿元，其中3座大桥的桥桩、桥基已完成54％，14座中桥的桥桩、桥基也完成90％以上。

　　有望成为全国县县通高速的首个省会城市

　　成彭高速公路是由省政府批准的重点建设项目，是省道Ｓ105（成都———青川）的重要组成部分，是我市交通规划放射状路网主骨架高速公路，也是我市实现“县县通高速”的最终体现，将有望使成都成为全国最先实现县县通高速的省会城市。成彭高速公路将于2004年底竣工，届时将极大改善成都西北方向的进出口交通，完善该区域无高速公路的路网结构，并通过绕城高速公路与成雅、成渝、成绵、成灌、成温邛等高速公路紧密相连，构成以成都市为中心的“环状＋放射状”的高速公路路网，对改善成都市投资环境，全面建设小康社会具有十分重要的意义。

　　笑话段子、整蛊短语精彩无限 难以形容的开心感觉
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　新概念英语 口语 出国考试 考研暑期限时优惠
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”