西安昨成功试鸣 11台防空警报器同时鸣响(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月08日06:02 华商网-华商报 | ||||||||||
本报讯(记者 华新)昨日上午10时,西安市政府在雁塔区范围内成功进行了防空警报试鸣,这是西安市20多年来首次在城区试鸣防空警报。 试鸣前一小时召开观摩会 昨日上午9时,距离试鸣时间还有一个小时,雁塔区政府院内首先召开了西安市防空警报统控试鸣现场观摩会。雁塔区人防指挥中心通过无线电台与11个警报器点进行无线联络,指挥员轻点鼠标传达出指令,各警报器点迅速回应。与原拨打有线电话的方法相比,无线统控技术的应用成为此次防空警报试鸣的一个亮点。 警报鸣响历时15分钟 10时整,防空预备警报骤然响起。设置在雁塔区政府院内的一台功率达千瓦的电声警报器发出了震耳的响声,指挥中心的统控电脑上显示,沿小寨路东西沿线设立的11台警报器都已鸣响……防空袭警报响了起来,预示“敌机”已飞临城市上空,市民要尽快进入人防通道隐藏……防空解除警报响了起来,险情已经解除,提醒人们恢复原来的生活秩序。 警报鸣响历时15分钟,其间,指挥中心与各警报器点的联系保持畅通。省人防办领导表示,此次防空警报试鸣成功,表明西安市人民防空统控技术迈上了新高度。 现场交通指挥车亮相街头 昨日,在西安市小寨十字上一辆警车特别引人注目,过往的司机都看到车顶的显示屏滚动的字幕“防空试鸣,正常通行”,使得听到警报声的司机有序地通过十字。据交管支队秩序处特勤队队长朱安介绍,这是西安市首辆现场交通指挥车,首次亮相街头。车上的摄像头能观测十字各方向的车流量,车里的显示屏现场监控交通违章,一般多用在大型聚会,防洪救灾等。 在南稍门听不到警报声 在11台防空警报器同时拉响之前,曾有人预计,警报器响起后,“在西安城中都能听到声响”,然而情况并非如此。上午10时6分,记者在南稍门没有听到警报声,此时雁塔区委内的第二声防空袭警报响起。 在小寨十字,记者随机采访了部分市民,除了一位姓焦的女士称由东向西过马路时听到了警笛声外,其他行人都说没有听到;十字西北角,交通协勤员陈师傅告诉记者,3次警报声他“都听到了”,那声音“长长的”,“调不高”,“声也不大”。 警报响时干扰因素较大 许多市民反映,在离小寨路较近的一些地方都没有听到警报声。 雁塔区人防办有关人员接受记者采访时说,此次试鸣使用了11台警报器,其中8台为电动警报器,3台为电声警报器,8台电动警报器中功率最大达7.5千瓦,传声范围在1000米左右,但警报响时受高楼林立、街道上行驶机动车辆较多等因素干扰较大。昨日,已在各警报点周围发出200多份调查表,以期调查出警报的传声范围。 西安将合理布点提高覆盖率 雁塔区人防办认识到,科学规划、合理布点是提高警报音响覆盖率的基础。随着曲江旅游度假区、西安中心商务区、绕城高速公路南线的相继建成,雁塔区近几年来新建高楼不断增加,雁塔区今后几年将逐步在高新技术开发区、曲江旅游度假区、等驾坡等地安装警报器,力争到2010年规划安装警报器36台,做到合理布点。 有关人士指出,雁塔区人防工作存在的问题也是西安市其他区域人防工作的共性问题。西安市范围内的防空警报器布点时,应充分考虑城区不同地域的噪声系数以及布点单位性质、效益等诸多因素,真正做到布点合理,提高警报音响覆盖率。 2005年西安防空警报器增至120台 西安市人防办副主任常纪洲表示,到2005年将建成西安市人防指挥自动化指挥中心,城郊区建立分统中心,制定警报统控计划和实施方案,将使西安市警报器数量从现在的80台增加到120台,通过指挥中心将实现无线统控9区4县的警报器和千家万户的电视机。 西安市副市长乔征算了一笔账:按要求防空面积人均要达到0.4平方米,西安市城区300万常住人口应达到120万平方米,目前实际拥有80万平方米,以建设1平方米防空面积需2000元以上的标准计算,再建设40万平方米最低需要花费8亿元。因此,各级部门都要改变都市人防空意识淡薄的现状,各单位、各部门要拿出一部分资金用于人防工作的建设,同时加强人防人才培养。C18
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