| 滇池坠机开始打捞(组图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年08月08日07:34 华商晨报 |
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飞虎队P-40战斗机资料照片布莱克本（左）与哥哥斯坦利资料照片昆明市为约翰·布莱克本举行葬礼 资料照片 核心提示
沉没于滇池水下60余年的一架飞虎队战机,7日成为浮动于滇池之上工程作业船的打捞目标。负责这次打捞作业的总指挥、中国探险协会主席严江征说,他们预计坠机出水时间为今年10月底左右,届时会使飞虎队滇池坠机之谜得到破解。
定位“多亏高新技术”中国探险协会根据所掌握的资料，已经初步把打捞的这架坠机锁定为P—40型飞虎队战斗机。坠机的具体编号究竟是哪一架，查询结果说法不一，有人说是68号机，有人说不是，看来只有等待飞机出水方能证实。“300多平方公里的茫茫滇池，哪里是坠机地点？如果不是采用高新技术测位，恐怕至今也难觅坠机位置。”严江征说，自1998年5月他们在滇池开始实施搜寻作业，先后使用了国内最先进的海洋磁探仪、地质雷达卫星定位仪、航弹探测仪，并将历史照片资料与现场远方山形资料作对比，建立了计算机处理模型，终于科学地确认了飞机坠落地点。他们还了解到，由于坠机自然下沉和几十年泥沙的淤积，机上覆盖了3米多厚的淤积物。清淤，是他们打捞坠机的最关键的工作。目击“飞机呼啸着坠入滇池”60余年后，回忆起那个风和日丽的下午，滇池岸边福保村的村民杨春老人还清楚地记得，他当时是眼睁睁地看着一架美国飞机从他头顶上呼啸而过，坠入滇池的。
“那天下午4时左右，滇池上只有很小的风浪，美国飞机像往常一样在滇池上空实施训练。有两架战机完成向水面浮靶射击科目后，又盘旋升空，不知是什么原因，其中的一架飞机一头栽入水中，伴随着一声巨响，掀起大浪。余波一直延及到数公里外，弄得我们乘坐的小船剧烈摇晃。”杨春说。
杨春老人还提到，坠机入水时，一片螺旋桨被拧断，抛出了200多米远。记者访问了几位福保村村民，他们都说，60年代有人捞到了这片螺旋桨，可是没人能说清楚这片螺旋桨现在的下落。见证“我参与了打捞工作”
作为至今仍健在的寥寥几位历史见证人之一，对于发生在1942年4月28日滇池上空的那场空难，居住在福保村的徐宽老人无疑是最有发言权的。空难后，他参与了打捞飞行员遗体的行动。坠机事件发生后，美国巡逻机在滇池上空盘旋了3天，他们根据水面上漂浮的油迹，初步确定了飞机坠落地点。为了打捞飞行员，应美军的请求，保长把村里包括徐宽在内的几个水性好的年轻人招集在一起，要求他们帮助美国人打捞飞机。徐宽说他那时仅有18岁，是参与打捞的村民中年纪最小、也是水性最好的一个。
坠机在水下的情况大致摸清后，徐宽说他们在靠近飞机头部的地方插上了几根标杆。飞机失事后的第7天，根据徐宽他们标定的地点，美军又找来专业潜水员两次下水，打开舱门，把遇难飞行员约翰·布莱克本的遗体打捞上来。飞虎队当时也曾试图打捞飞机残骸，福保村的村民都目睹了那一场景：一艘大船装着石头来到飞机失事地点，然后用绳索把船与坠机连结起来，试图利用抛石后船体上升产生的浮力，连带把飞机拉起，但未能成功。史料飞虎队战功显赫1941年7月，美国退伍军人陈纳德以平民身份组建了“中国空军美国志愿援华航空队”，在美国政府尚未正式参战的情况下来到中国参与中国的抗战。由于战斗勇敢、战功显赫，航空队被中国老百姓称为“飞虎队”。
史料记载，1942年5月，日军自缅甸北进中国，逼近怒江，意在迂回中国西南战略后方。为阻止日军渡江，飞虎队承担了以战斗机沿怒江峡谷轰炸扫射日军装甲及步兵部队的任务。为提高战斗力，飞虎队部分飞行员在滇池上空训练对地攻击。4月28日，飞行员约翰·布莱克本驾驶战机实施训练时，不幸坠机滇池。遇难飞行员的遗体很快被打捞出水，其座机一直伏于水下。人物约翰·布莱克本约翰·布莱克本1918年9月13日生于美国的德克萨斯。他的父亲是服装店老板。由于喜欢飞机，在他上大学的时候就取得了私人飞行员驾照。
1938年，约翰·布莱克本毕业于新墨西哥军事学院。由于他具有私人飞行员的经历，便选择了加入美国陆军航空队。1941年初，布莱克本被指派到中国服务，在中国空军做飞行教员。这年的11月，他得到允许暂时脱离美国军队的现役职位，到了陈纳德领导的飞虎队，作为中国空军的一名志愿战斗机飞行员。不幸的是，1942年4月28日，布莱克本在滇池上空做空战演习时，坠机而死。他先是被安葬在昆明机场，二战结束后移葬美国。据新华社电
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