全长50公里、总投资25．7亿元、备受江苏、浙江和上海两省一市关注的沪苏浙高速公路江苏段，预计将在今年底正式开工建设。
沪苏浙高速公路江苏段是上海至武威国家重点公路的重要组成部分，是连接上海、江苏、浙江等省市的省际骨干公路，其建设对完善国家高速公路网，满足区域间日益增长的交通需求，加快构筑沪苏浙地区交通主骨架，加快长江三角洲地区经济一体化进程，促进沿线
区域社会经济和旅游业的发展均具有重要作用。
沪苏浙高速公路江苏段路线起自上海市青浦区金泽镇北与我省苏州吴江芦墟镇北的省界上，与上海沪青平高速公路相接，向西南经莘塔、北厍，在平望镇北与苏嘉杭高速公路交叉后，跨京杭运河并与227省道交叉，于横扇镇东跨太浦河，止于我省苏州吴江八都镇北与浙江省湖州市南浔镇北的省交界处，与浙江省申苏浙皖高速公路相接，路线全长约50公里。
据悉，项目采用六车道高速公路标准，路基宽度35米，计算行车速度为120公里／小时，桥梁设计荷载采用汽－超20级、挂－120。全线设置芦墟互通、北厍互通、平望枢纽、平望互通、横扇互通和震泽互通等6处互通式立交以及黎里服务区，估算投资为25．7亿元。（记者陆天荣通讯员 凌敏）
又讯 记者近日获悉，连接浙江桐乡乌镇、江苏省最南端的一条高等级公路――苏震桃一级公路（北段），将于下月正式开工建设。
苏震桃公路路线起自苏州友新路与越湖路交叉处，向南经苏州西南绕城高速公路石湖互通，经松陵、南厍、菀坪，在横扇镇西跨太浦河后，与沪苏浙高速公路江苏段和318国道相交后，止于我省最南端的吴江市桃源镇与浙江省乌镇交界处，路线全长约58公里（不含工程规模已纳入苏州绕城高速公路的石湖互通里程约2公里），采用一级公路标准建设。（记者 陆天荣 通讯员 凌敏）（苏州日报）
