经中国国家民航总局批复，海口美兰机场正式更名为海口美兰国际机场；日前国务院批复同意海口机场正式对外国籍飞机开放，海南对外开放度再次获得提升。

　　海南作为中国最南部的岛屿省份，长期孤悬海外。一九八八年建省之前并没有专门的民用机场；建省办经济特区之后，相继修建了海口美兰机场、三亚凤凰国际机场一北一南两大机场，提高了海南对外开放的开放能力。

　　从此，海南岛不断提升开放度，自二00二年四月一日起，实行了面向全球的落地签证，即所有来海南的境外旅游团，都可以在海口、三亚口岸签证机关办理团体旅游口岸签证。海南省对日本等二十一个国家的旅游团实行了从海南开放口岸入境，即游客在海南居留十五天以内免签证的优惠政策。海南岛还实行了对台湾同胞的特别签证，而全国仅有海口、三亚、厦门、福州四个口岸有权为台湾居民审查签发一次性有效签证。

　　二00三年三月，国家民航总局正式将海南省作为开放第三、四、五等部分航权的试点单位，这为海南南北两大机场开拓国际市场打下了良好的基础，南中国海区域管制中心落户三亚为海南发展国际航空运输业务提供了便利条件。据悉，海口美兰机场自一九九九年建成通航以来，旅客吞吐量逐年大幅攀升，现已跻身于全国第八大机场行列，航线也从通航初期的一百七十多条增加至二百二十多条。

　　美兰机场不断打造品牌优势：二00二年荣获全国“二00二旅客话民航”第一名；二00二年十一月美兰机场H股在香港联交所的正式挂牌交易，成功地引进了国际一流的机场管理者丹麦哥本哈根机场作为国际战略合作伙伴，实现了与境外资本市场的对接，使美兰机场的管理能力提升到了一个国际水准；二00三年在《亚洲货运新闻》杂志组织的评选中美兰机场荣获《亚洲货运新闻》杂志“最佳新兴机场”提名奖。

　　记者了解到：为了做好国际口岸对外开放的准备工作，该机场先后投入大量财力、物力改造和完善相关设备设施。二00三年四月，海口美兰机场口岸联检楼竣工；日前，经海关总署会同国家公安部、质检总局、民航总局、总参作战部和海南省政府的联合验收，认为海口美兰机场通讯导航系统设备完善，地面安全保障和服务设施条件均已具备，现有条件可以满足对外国籍飞机开放的要求，并得到国务院批复，同意海口机场正式对外国籍飞机开放。

　　目前，海口美兰国际机场会同相关单位，已制定完成《海口航空口岸管理办法》，规范了候机楼内国际厅通道标牌，按国际标准进行了候机楼流程改造，远机位停机坪扩建工程竣工在即，充分做好了正式开通国际口岸相关准备工作。

　　据悉，海口美兰机场是按国际民航组织制定的4E级标准修建，可满足波音747-400等大型飞机的起降要求，机场跑道配备世界先进水平的二类助航灯光系统，通讯导航配备二类仪表着陆系统，其它航管及机场服务设施也达到国际先进水平。（文/关向东任晓峰）（来源：中新网）

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