四川新闻网-成都晚报讯 本报记者赖庆媚沈伟　金世宗

　　坐上漂亮的“花轿”，伴着纷飞的彩带和悠扬的长笛，昨日上午9时45分，三峡巨型转轮在成千上万群众的簇拥下徐徐离开“娘家”，一路上送行的群众把道路围得水泄不通。下午5时，车队如期抵达青白江向阳大桥并进行了检查。今日，车队将用7个半小时通过成都市区沿途的12公里。

　　巨型“蜈蚣”3分钟离开“娘家”

　　“呜、呜……”，随着一声长笛划破晴空，装载着巨型三峡转轮的巨无霸平板车从东电车间缓缓起动。只见一名手持红绿两色小旗的指挥员正对着车头，一边疾步向后挪移，一边上下挥动着手中的小旗，指挥驾驶员向左或向右打方向盘。9时48分，如长蜈蚣般的平板车的车尾移出车间，向厂外驶去。

　　刚驶出厂门，早已等候在此的群众就爆发出一阵热烈的欢呼。大家都伸长了脖子准备一睹转轮风采。“看见没有，转轮真的好大哦！”群众中不时有人在相互转告着。记者发现，为了给高大的转轮让道，德阳城区内沿途的红绿灯和路灯都统一转换成和道路平行的方向，除了7辆闪着警灯的摩托车开道外，其余车辆全部避让到慢车道行驶。老记们的采访车则如蜗牛般跟随在平板车后“爬行”。

　　老司机担重任既担心又充满信心

　　11时许，记者的车超近路抢先杀到大件路上第一个收费站———石亭江收费站等候。11时20分，平板车缓缓驶来，无数的闪光灯和摄像机纷纷对准了它。11时25分，平板车整个车身顺利通过石亭江收费站并停下。检修人员开始对平板车进行第一次检测。

　　记者乘机找到了驾驶平板车的司机田介波，他告诉记者，他和同事张群林是负责此次转轮运输任务的司机。他今年40岁，驾龄十多年了，光是开这种大车就有14年，张群林的驾龄更长。这次被选中担当转轮运输任务，他俩都觉得无比光荣，但同时也觉得肩上压力不小，虽然这条路以前也走过几次，但运输如此重的东西还是头一遭。“不过，我们相信，只要责任心强，稳扎稳打就一定没问题！”满头大汗的田介波说。

　　提前1小时进入成都境内

　　中午12时30分，待检修完毕，车队再次踏上征程。下午4时，车队比预计时间提前1个小时抵达德阳段的终点———向阳桥路口。车队即将进入我市境内，我市和德阳市政府有关负责人以及交警在此进行了简单的交接仪式后，“大部队”继续出发，于下午5时停靠在原唐家寺收费站。

　　据悉，今日下午4时左右，车队将通过清水河大桥，晚上则停靠在白家镇附近。8月10日晚上停靠在彭山县城区，11日晚停靠在夹江境内，12日抵达乐山市。

　　“巨无霸”经过成都时间表

　　今日，车队由原唐家寺收费站至大件路南段白家收费站，全长为45公里，沿途所需时间共11小时30分钟，其中，途经城区需要7小时30分钟。

　　8：00—9：00原唐家寺收费站———新都。9：00—10：00新都———三河场收费站。10：00—10：30三河场收费站停车检查10：30—11：00三河场收费站——成都绕城高速路立交桥。经绕城高速路左匝道逆行上高速路，横跨高速路后再逆行下高速路立交桥。

　　11：00—12：30绕城高速立交桥———省大件公司路口。12：30—13：30省大件公司路口停车检查。13：30—15：00省大件公司路口———茶店子路口。15：00—15：30茶店子路口———营门口立交桥。15：30—16：00营门口立交桥———清水河大桥。16：00—16：30清水河大桥———永丰立交桥16：30—17：30永丰立交桥作临时停车点，接受省市领导慰问和检查。

　　17：30—19：30永丰立交桥———白家收费站。19：30—20：00白家收费站停车。支垫主车，设置警戒线，安装警示标志及示宽灯，省大件运输公司派专人通宵守护。

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