“铁胖娃”招摇过市超级纤夫气喘吁吁(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月10日04:03 天府早报

　　早报讯（记者孟梅实习记者潘一丹）　昨（9）日，三峡“铁胖娃”在风雨中穿越成都。上万市民夹道欢迎，“铁胖娃”挣足了面子。

　　上午8时，“铁胖娃”从青白江唐家寺收费站准时出发。走到天回镇时天公变脸下起大雨来，“铁胖娃”顶风冒雨继续前进。下午1时，“铁胖娃”正式进入三环路内，亲身体验到了成都人雨都浇不熄的热情。市民们夹道围观，喝彩不断：“好大哟”、“哦哟，就像座小山呢”。不少人还伸出手，轻轻地摸了一下“铁胖娃”不锈钢铸就的身躯，以示亲热。为了让市民饱眼福，“铁胖娃”分别在三河场收费站、四川省大件公司门口和永丰立交桥做了短暂停留。

　　由于围观者过多，“铁胖娃”在城区的行进时速在5公里以下，而在某些路段短短百米也要走上好几分钟。虽然警察和工作人员不断告诫市民不要走得太近，但仍不时有人突然冲到“铁胖娃”面前，摆个姿势，相机“喀嚓”一声后迅速让开。

　　路过成都，“铁胖娃”也有步履艰难的时候。在三河场坡段、陆军总医院门口、熊猫大桥、五块石立交桥、营门口立交桥、横跨机场高速的一坡段以及一铁路立交坡段上，“铁胖娃”的两大“纤夫”———两辆牵引车大大地露了脸，它们联手合作，巨型转轮终于过坡。

　　晚7时半左右，“铁胖娃”来到了全天行程的终点白家收费站，休息一晚后，明日它将正式作别成都。

　　穿越成都之“最”

　　坡度最大的地方：三河场坡段。这里的坡度高于5%，两辆拖车齐上阵，铆力发劲才使“铁胖娃”顺利通过。

　　围观者最多的地方：

　　二环路西段。3时半左右，“铁胖娃”行经此地立即引起轰动，短短几分钟内就聚集了上万市民。围观者塞道数里，不少追随者紧跟“铁胖娃”不放，目之所及，人头攒动。

　　行走最慢的地方：

　　金府路一段。路窄、树多、人挤，“铁胖娃”的脚步迈不开了，3公里的时速慢于步行。

　　最令人担心的地方：

　　清水河大桥。为扛住“铁胖娃”的超级体重，作为成都境内最大路桥“软肋”，清水河大桥从7月13日起就开始了加固工作。“铁胖娃”上桥前，警方疏散了桥上的人、车。过桥期间，工作人员密切留意各个细节，不敢大意。“铁胖娃”顺利通过后，围观群众掌声雷动，“奔驰”车头也报以长鸣相和。

　　超级纤夫之谜

　　“霸王纤夫”———奔驰牵引车“霸王纤夫”原籍德国，它高3米左右，车宽近2米，有12个半人高的大轮胎，其500匹的马力堪称“力拔山兮气盖世”。此“纤夫”身价不菲，仅“奔驰”车头就价值人民币280万元，全川仅此1台。

　　“大力副将”———巴斯牵引车巴斯是越野型牵引车，最大马力420匹。它秉承了伏尔加河上“同事”的风格，吃苦耐劳，凭着两个发动机的巨力作用曾拉过连平板在内的300多吨重物。其8个巨大轮胎连1.5米的沟壑也能轻松越过，而爬坡度可达30%。

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