新快报讯（记者 左志红 通讯员 尹春蕾）广州市公交车成为市民出行首选交通工具，目前约有88%的乘客可一次到达目的地，换乘系数远低于国家规范。这是广州市有史以来最大的客流调查得出的结果之一。
据了解，广州市交委从去年起采取调查问卷的形式并结合先进的数据分析技术，历时半年多时间完成了这次有史以来规模最大的公交客流调查。调查结果显示，公交已成为广州
市民出行首选，早晚高峰期（7时-9时、16时-18时）全市公交线路运送客流占46.97％，比10年前高出24.87%。
另外，广州市民乘坐公交车一次通达率最高，88%的市民都是一次通达，换乘系数远远低于国家规范。调查还显示，广州市主干道中全天平均车速最低的是中山路，车速为9.8公里/小时；车速最高的是东晓南路，车速为24.47公里/小时；而主干道平均车速为16.58公里/小时；大部分主干道车速集中在18公里/小时左右；部分交通繁华路段如广州大道、人民路的运送速度相对下降，形成交通瓶颈，引发了高峰期乘车难、候车时间长等问题。
广州市区目前已形成“五横六纵”11条主要客流走廊：东西向的线路有昌岗西路-新港西路-客村，罗冲围-东风路-黄埔大道-员村，火车站-环市路-天河路-中山大道-东圃，西场-环市西路-广园路-天平架，中山八路-中山一路；南北向的线路有黄石路口-广花路/机场路-解放路-宝岗大道，火车站-人民路-人民桥-工业大道-南石头，江燕路-江南大道-海珠广场-公园前，东晓路-海印桥-大沙头路-东川路，天平架-沙河大街-先烈路-东风中路，天平架-广州大道-洛溪大桥-洛溪新城。
原有的客流走廊将作相应调整，线路截短、延长、局部改道、合并重组、加设新线等措施将使公交设置更为合理。（晓航／编制）
