东方网8月10日消息：从上月起，上海机动车牌照发放又增加了“摩转汽”新项目：已经报废摩托车的牌照，可过渡为小车牌照。最近，记者从交管部门了解到，新政策实行以后，一些不愿报废摩托的市民，现在纷纷主动报废机车，眼光就是瞄准了近在眼前的小车牌照。
据上海机动车管理中心有关负责人介绍，最近一段时间，每天都有不少摩托车主前来
报废车辆，而且都是自觉自愿，相当主动。报废以后，只要符合条件，就等于拿到了一块炙手可热的小汽车牌照。
据了解，新政策出台以前，上海的报废摩托车管理一直让有关部门头疼。按照国家规定，摩托车的使用年限只有8年，超龄就属于报废车辆。然而，有些市民出于侥幸心理，常常采取对“老爷车”敲敲补补的方法，延长摩托车的使用时间。因此，上路的摩托车中，超龄车辆给交通安全增加了很多不稳定因素。现在，面对继续开旧摩托，还是换开小车的选择，大部分车主都选择了后者，从而既缓解了市内牌照发放的压力，又自动解决了摩托车报废的问题。
记者从安亭二手车交易市场了解到，虽然目前摩托车牌照同样热门，然而到这里来办理过户的市民却并不多。据上汽二手车交易公司介绍，每天的摩托车交易量也就在一两部左右，并没有如外界想象的那样出现过热现象。专家分析，这说明上海的大部分摩托车主还是做好了换车准备，因此把这块难得的小车牌照留作己用，并不急于将其变现。这个情况也使很多准备借机发一笔的“倒车黄牛”没了市场。一家在浦东的二手摩托中间商无奈地告诉记者，现在的摩托收购越来越难，“摩转汽”以后，干脆连废车都收不到了，生意难做啊！
