本报讯记者近日从省交通部门获悉,全省上半年共完成交通建设投资63亿元,占年度计划的52%。亮点闪现的是,上半年农村公路投资达到19.51亿元,基本与重点公路建设投资持平。在我省道路主骨架日趋完善情况下,蜀道建设呈现出向农村、农民、农业倾斜的态势。

　　最新统计显示,我省目前公路总里程已超过11万公里,其中高速公路达到1500公里,一、二级公路超过1万公里,17个市通了高速公路,内地二级路网也基本建成油路或水泥路。但是农村公路发展依然滞后,尚有59个乡镇、8686个行政村不通公路,数量位居全国第一。在现有农村公路中,四级公路和等外级公路比例高达48.28%和36.88%,无路面里程还有7000多公里。整个农村路网服务水平较低,“通达问题”没有根本解决,“通畅问题”没有根本改善。“把增加农民就业的路子送到家门口,把农业和农村经济结构调整的路子修到家门口,把推进城镇化进程的路子通到家门口。”今年以来,我省交通部门吹响了加快农村公路建设号角,制定出台系列相关政策,采取争取国家支持、省上以奖代补、群众投工投劳的手段多渠道筹集资金。目前,已规划了104个县际公路项目,总长4876公里,其中50个项目2577公里纳入了国家补助计划,绝大多数项目已开工建设。交通部门计划在3年内解决59个乡镇不通公路问题,彻底实现“乡乡通”。

　　重心调整,“三农”受惠,农民出行难问题大为改观。经过努力,截至今年上半年,全省已开通农村客运线路4502条,建成农村客运站500个,全省通客运的乡镇和行政村数量分别占已通公路乡镇总数91.58%和78.25%,生产资料和农产品运输变得更为方便快捷。

　　(王波本报记者伍江川)

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