本报讯（袁先留记者郁进东）我国目前最大的预制安装式桥墩近日在上海洋山深水港东海大桥的289号墩墩台顺利安装。它标志着东海大桥拉开了海上段上部结构施工的序幕，实现了我国桥梁建设从现场浇注向预制安装的大跨越。

　　上海洋山深水港是实现党中央、国务院将上海建设成我国经济贸易和航运中心的战略决策举措。东海大桥是上海洋山深水港最重要和必须的配套工程，北起上海芦潮港，南抵浙江杭州湾的小洋山岛，全长32公里，也是我国目前在建的最长的跨海大桥。该桥共有海上预制安装式桥墩640个，单墩高约8—10米，重约330吨，均采用在岛上预制，运输至海上起吊安装到墩位承台的施工方式。中铁大桥局克服了海上施工潮位变化大、台风、季风影响频繁等恶劣自然环境影响，成功地预制出第一墩，并率先出海运至现场，成功地安装在该桥289号墩墩台上。

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