超速货柜车成头号杀手(图) | ||||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月11日08:41 南方都市报 | ||||
超速货柜车成头号杀手 南山前海路去年发生事故178宗12人死亡,港湾大道建成通车后事故大为减少 南山前海路段 前海路位于南山,西南端与内环路相接,北端紧靠南头转盘处,于1999年年底建成通车。随着近年来南山房地产业的蓬勃发展,前海路西边沿线陆续建成了星海名城、中海阳光棕榈园、港湾丽都等近十个大型的住宅楼小区,在这里通行的居民日益增多,很多居民需要过马路去沃尔玛社区店购物。由于通行的车辆速度快,还有大量的货柜车超载、超速行驶,去年,在前海路段,共发生事故178宗,死亡12人,受伤44人,经济损失超过7万元。 现状:货柜车带来交通压力 来到前海路和内环路交叉的路口,记者立即感受到源源不断的货柜车带来的交通压力,这里有大量的货柜车通行,其中还有泥头车,只要一辆车停下来,后面就会出现一条长龙,交警一刻不停地疏导着。据值班交警称,最近交通压力还不算最大的,因为港湾大道通车以后,货柜车主要从港湾大道直接上北环了。 在前海路开修车店的店主陈先生告诉记者,他从这条路建好就开始在这里开店做生意。他说,这条路上过的货柜车特别多,尤其是早上六七点钟和晚上,货柜车几乎不间断。由于前海路路面笔直通畅,车速也特别快,他几乎每个星期都要看到一宗货柜车撞人或者撞上自行车的事故。有一次,他看见一名男子骑着自行车带着一个小孩从马路对面沿着斑马线骑过来,因为前面有辆车,那男子就停了一下,谁知从后侧快速通过的货柜车把孩子撞倒在地。 问题:行人横穿马路隐患多 在前海路,行人随意穿越马路是很常见的现象。记者在前海路星海名城附近看到,有几个刚刚从大巴下来的老太太拎着几个超市的购物袋,颤颤悠悠地从马路中央走过来,而离她们大概不到200米处,就有红绿灯和斑马线,可以方便地过马路。记者走上前去问一位刚从马路对面穿行过来的老人,斑马线近在咫尺为何不走?她不以为然地说,每天都从这里穿来穿去好几次,习惯了,好像也没什么危险。在马路中间的绿化带上,原本铺有草皮的地方,已经被行人踩出一条路来。 据住在星海名城的袁女士说,目前前海路西边商业配套设施还不够完善也是一个很大的问题,很多居民经常需要到马路对面的沃尔玛社区店买东西,拎着一大堆东西过马路总是胆战心惊。 此外,在前海路和学府路交叉口附近还有一个菜市场,对面很多居民也需要穿越马路到这里来购物,买完菜过马路也不方便。 措施:增加人行横道和天桥 据南山交警大队介绍,除行人、非机动车违章横穿马路外,大货车超速、超载现象是这一路段频出交通事故的主要原因,可以说是这里的“头号肇事者”。这段时间,南山交警出动了一个中队的警力,主要针对大货车超载、超速和行人违章横穿过马路等问题进行重点整治。据介绍,南山一个公司高峰期的车流量就达6000多辆,平时至少也有4000多辆,而且保持着80%左右的增长速度,目前港湾大道已经建成通车,这些货柜车也会大量转移到港湾大道,不再从前海路绕行,有关部门还会考虑增加减速设施或超速电子监控设施。据介绍,由于货柜车不再通行前海路,最近基本上没有发生大的交通事故。 另外,针对行人、非机动车违章穿越马路,南山交警还将加强巡逻监控,增加行人横过机动车道的人行横道或天桥。交警大队目前正在向区政府打报告申请在前海路中间的绿化带设置防护栏,禁止行人通过。 南山前海路段示意图。制图/关健明(图略 详见报) 本版采写:本报记者 樊卿 本版摄影:本报记者 柴春芽
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