福州公交车昨日再酿惨剧斑马线上撞倒老依姆(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月12日10:35 海峡都市报

躺在医院的老依姆昏迷不醒　　本报讯昨日上午8：40，一辆971公交车在福州市六一路行驶时，在一斑马线上与一辆自行车相撞，骑车的老依姆被撞成重伤，目前仍在协和医院救治，医生表示该病人还没有脱离生命危险。

　　事发后据参与现场抢救的120急救人员介绍，当120急救车赶到时，他们看到一个六七十岁的老依姆躺在公交车的前面，身边就是斑马线，距离路口不过一步之遥，一辆自行车被丢一旁，斑马线并没有红绿灯。老依姆已经神志不清，头部右侧顶部头皮裂伤，口吐白沫，一摊血触目惊心。老依姆的手表则被撞碎，指针定格在8：40。牌号为闽ＡＹ2098的971路公交车上空无一人，司机在一旁不断打着电话。

　　一位目击者林先生告诉记者，当时老依姆从福建省机械科学研究院门口的路口沿着斑马线向对面行驶，当接近对面路口约1米左右时，被行驶着的971路公交车撞上。“什么声音都没有，我坐在门口，当转过头，就发现一个人倒在那儿。开始老依姆还想爬上一个的士，不想起身一半又倒了下去，的士师傅赶忙过来帮忙，后来可能是因为流血的缘故，的士放弃了营救，直到120急救车赶过来。”路边食杂店的陈小姐告诉记者。

　　鼓楼区交警大队经办交警陈奋翔告诉记者，事发时，牌号为闽ＡＹ2098的971路公交车沿着六一路由北往南行驶，行驶至福建省机械科学研究院门口时，与一骑自行车妇女发生碰撞。该妇女是在斑马线上由东往西行驶，已经接近对面路口，目前该妇女身份还没有确认，事故责任等还在调查中。

　　据协和医院出诊的医师陈阵介绍，他们在运送过程中对伤者伤口进行了包扎，并采取了输液，清除口鼻呕吐物，吸氧等措施，到达医院时通过头颅ＣＴ，诊断出该病人有特重型颅脑外伤、伴脑疝、中线结构明显移位等症状，随后医院专家组织了清除颅内血肿的手术。参与手术的专家表示，虽然手术很顺利，但目前病情还是比较重，老依姆还没有脱离生命危险。

　　老依姆身份仍没有确定

　　昨日下午4时左右，记者赶到协和医院住院部十五区，看到老依姆头部插满管线，老人仍然没有醒过来，病床周围也没有人看护。

　　一位不愿意透露姓名的医生表示，希望可以找到病人家属，目前病人仍然没有脱离生命危险，康复时间还不好说，但现在关键是没有人看护病人，手术后都没有人将病人抬到病床，还是医生抬的。把人撞了，应该找一个护工护理一下，直到找到家属。

　　在协和医院门诊大楼，记者遇上了福州公交总公司中巴安全部经办人张先生，他告诉记者，现在以抢救病人为主，医药费用已经到位，在入院之初便为老依姆缴纳3000元费用，动手术时，又存入1万元。对于医生的疑问，他表示，没有办法时时刻刻在病人身边，有些事情不是他们力所能及的，已经请了护工。当记者采访结束，再次来到住院部十五区时，老依姆身边依然空无一人。

　　闽ＡＹ2098的司机林师傅告诉记者，老依姆就好像斑马线是自家的，根本没有看左右两边过往车辆，当时他已经踩刹车了，但由于距离太近，来不及，自己驾驶的车辆车况良好。发生事故后，他立即拨打了120。

　　各方反应

　　公交公司

　　我们正在汲取教训

　　管辖971公交车的福州市三山巴士有限公司经理陈明表示，在斑马线上撞上别人，他认为这是不应该发生的事，是驾驶员的责任，不管交通部门怎么认定责任，今日驾驶员将在安全大会上检讨自己。他表示不排除司机个别或者偶然开快车，该公司愿意承担医疗费用，并请护工照看病人，目前正在协助交通部门寻找家属。他认为该公司在洪山桥附近有一个保养厂，而且有的站点有保修工，车况应该良好。

　　福州公交总公司有关负责人表示，总公司正在汲取教训，已经把本报8月9日Ａ3版的报道《乘客飞出公交车惨死轮下》一文复印，下发到各个车队，要求各个车队负责人认真组织学习，针对安全隐患进行分析整改，而且车队负责人还要在报道复印件上签字确认。

　　市民、司机

　　公交存在太多问题

　　丁先生：我是福建省教育厅的一名离休干部，看了贵报8月9日Ａ3版的《乘客飞出公交车惨死轮下》一文后，有几点想法：公交公司的做法是在推卸责任；公交公司的人在开协商会时居然姗姗来迟，太不像话了；公交公司必须给市民交代：其一公交公司内部学习“三个代表”的成果如何，其二要追究肇事司机及分管领导的责任。

　　王先生：看了贵报8月9日Ａ3版的《乘客飞出公交车惨死轮下》一文后很气愤，我认为司机拿乘客的性命开玩笑，而且该车队领导的态度也存在问题。

　　李先生：有一次六一路至南公园方向的拐弯处亮起红灯，一辆801路司机竟然在方向盘上面趴着睡着了，这样的司机开车，谁坐得稳？

　　匿名司机：作为某车队的司机，就815车队存在的安全隐患问题我说一些情况，该车队全队员工近三年没有休过一天假，法定的休息日被勒令强行加班。不但得不到应有的加班费，员工病假一天还要扣20元工资，如此一来，员工只能拖着疲惫的身子超负荷工作，这对安全驾车埋下致命的隐患，这次事故不是偶然的，是车队领导片面追求利润的必然结果。

　　（本报记者赵杨/文／图)

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