今年4月27日，一场声势浩大的“整治交通秩序减少交通事故百日行动”战役在河南省打响。三门峡市交警支队从“少出事故少死人”就是贯彻“三个代表”重要思想和执政为民的高度认识这次行动，充分发挥职能作用，着力构筑“政府多部门参与，宣传教育创特色，事故发生寻根源，路面管理抓重点”的立体交通安全防范网络，使交通事故大幅度下降，为三门峡的经济发展创造了良好的交通环境。

　　预防道路交通事故涉及各行各业、千家万户，需要全社会共同参与才能既治标又治本。交警支队领导因而在“百日行动”伊始，便主动将省政府、省公安厅的部署和本市“百日行动”的具体方案向市委、市政府进行了汇报。市政府专门召开了预防道路交通事故工作会议，副市长刘继标到会做动员，各县（市）主管公安的副县（市）长以及各县（市）交通局长、农机局长、城建局长等交通安全委员职能单位参加会议，并就本单位如何采取措施预防道路交通事故作了表态发言。市公安局成立了以局长宋全胜，副局长姚丙育、王应清，交警支队支队长赵书常为成员的领导小组。就这样，以政府挂帅、三门峡市交通安全委员会牵头的“整治交通秩序减少交通事故百日行动”拉开了帷幕。

　　交通安全管理，归根到底是人的管理。三门峡市交警支队坚持以人为本、广开渠道，把交通安全宣传作为一项重要工作来抓。

　　4月27日上午，在活动拉开帷幕的当天，三门峡市交警支队即组织民警走上街头，形式多样地向群众广泛宣传“珍爱生命，拒绝违章”的交通安全主旨。当天就发放宣传材料3万份，解答群众提出的各种问题750条，受教育群众达45万余人次。各县、市（区）交警部门也不示弱，他们坚持以路面宣传为阵地，利用宣传车在县、乡村道路上不间断地进行宣传。渑池县交警大队除组织宣传车、悬挂横幅、散发宣传标语外，在该县科技楼前设立了法律服务咨询台，展出酒后开车、无证驾驶、超速超载等重大交通事故警示板10余块。卢氏县交警大队在每个执勤点均设立了咨询台，举办了声势浩大的交通安全图片展和“保护生命，从我做起”的万人签名活动。另外，各级交警部门还广泛利用新闻媒体这一受众最多的媒介进行宣传，通过报纸、杂志、广播、电视等媒体，开设专题、专栏大造舆论。工作在一线的民警也将在宣传中的酸、甜、苦、辣凝诸笔端，踊跃投稿。据不完全统计，在4月27日至30日短短3天的宣传发动阶段，全市各级新闻媒体共发交通安全类稿件24篇，各级领导发表电视讲话5次，印制散发各类宣传材料6．45万份，悬挂宣传横幅143条，出动宣传车19台，深入单位121个，直接受教育人数达67万余人次。

　　在“百日行动”中，三门峡市根据其道路和交通管理等特点，紧紧抓住山区道路摩托车数量大、违章多和山区诱发交通事故的关键所在，积极探索适合山区特点的管理模式。

　　渑池县建立了以派出所为基础，以交警大队为主体，多警联动、全面协作的摩托车管理规范化新机制。他们把18个派出所划分成18个战区，要求各派出所采取上门宣传、上门服务、上门督办与路检路查相结合的方式，对摩托车进行有效管理。同时，针对有些乡镇距离县城较远，群众办理摩托车牌证来往不便等情况，派出所民警将办理和检审摩托车驾驶证、行驶证程序及收费标准、处罚标准等在各村公开宣传，并对需办牌证的摩托车手续统一登记，集中代办，然后再把办好的牌证送上门，根治了摩托车无牌无证现象，被群众誉为“家门口的车管所”。这一做法被三门峡市交警支队在全市交警系统推出后，取得显著效果。灵宝市交警大队将这种摩托车源头化管理模式扩大到其他“五小车辆”，将办公桌摆到了村口和农民家门前，大大提高了“五小车辆”的入户车率。卢氏县交警大队认真吸取1988年发生在该辖区的“3·7”特大交通事故的教训，狠抓山区客车源头化管理，预防重特大交通事故发生，将事故隐患消灭在萌芽状态。一是抽调车管民警常年进驻两个专业客运公司，专职专责对交通安全措施的落实情况进行严格监督检查。二是在“百日行动”中认真执行客车检验制度，将季检改为月检，坚持每月对全县159辆客车全面检验一次，严禁不合格车辆上路行驶。三是严把新驾驶员素质关。四是进一步推进了“政府领导、部门联动、业主负责、公安监管”社会化管理机制，形成自上而下的严管重处责任追究制。三门峡市交警支队在全市范围内推广了卢氏县交警大队的源头化管理先进经验，并收到了良好的效果。

　　据统计，“百日行动”以来，全市交警系统共纠正各类交通违章658679人次，拘留136名顶风违章驾驶员，注销驾驶证65本，查扣被盗车辆17辆。⑤3河南日报2003-08-1300:00:00责任编辑：郭俊华

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