| 罗清泉在湖北武汉船舶出口基地正式启动仪式上指出强力推进湖北船舶工业的振兴与发展(图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年08月13日06:37 湖北日报 |
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昨日在长航集团青山船厂竣工的300吨龙门吊车高达62．26米，跨度为72米，堪称“华中第一吊”。
湖北日报记者王威通讯员张强摄
荆楚在线消息（湖北日报） 记者姜平、通讯员傅俊平报道：昨日，酷暑乍去，清凉伴着微雨袭来。中国长航集团青山船厂多喜盈门：该厂有史以来最大技术改造项目———堪称“华中第一吊”的北船台300吨龙门吊车建成投产，湖北武汉船舶出口基地因此正式启动；我国内河上第一艘自航、自卸环保型散装水泥船“长亚一号”按期出厂；出口德国的12000吨散货轮开工点火；阿根廷6000马力海洋平台供应船项目签字生效。
近年来，青山船厂积极实施精品名牌战略，提高科技创新和科技进步能力，主攻3万吨以下高附加值船舶建造，先后开发出双相不锈钢化学品船、油轮、沥青船、水泥船等多种船型，受到国内外市场的青睐。该厂现已签订出口造船合同总金额达30亿元人民币，生产任务排到2007年。今年新开工船舶11艘，上个月完成工业总产值5200万元，创下月产值历史记录。预计今年全厂可望实现工业总产值5亿元。目前，青山船厂正在抓住湖北武汉出口船舶基地启动的契机，不断开拓创新，努力成为湖北造船工业出口创汇的重要基地。中国长航集团刘锡汉总经理兴奋地对专程前来祝贺并出席船厂系列活动的省、市领导说：“我们今天共同见证了青山船厂发展史上值得纪念的日子。”
当天上午，青山船厂厂区内外彩旗飘扬，鼓乐喧天，喜气洋洋。省长罗清泉、省委副书记、武汉市委书记陈训秋等省市领导亲切会见了前来参加庆典仪式的台湾亚东企业董事长张才雄、中国进出口银行总行营业部副总经理徐建华、德国劳氏船级社中国区负责人摩根、德国船东开勒·鲍尔、阿根廷船东代表林峰等中外来宾。随后，省市领导和各国船东及来宾出席了“长亚一号”水泥船交船签字仪式、阿根廷6000马力海洋平台供应船项目签字仪式和出口德国的12000吨散货轮开工点火仪式。省长罗清泉和长航集团刘锡汉总经理还共同为建成投产的“华中第一吊”300吨龙门吊车揭幕。
在台湾亚东企业董事长张才雄先生的陪同下，罗清泉饶有兴趣地登上了停泊在长江边的“长亚一号”水泥船，参观了船舶电脑控制中心、机舱及驾驶室，并仔细询问了船舶建造情况。张才雄先生告诉罗省长，除了电脑控制中心的软件是台湾制造外，船上其他的硬件设备基本都是“武汉造”。罗清泉高兴地笑了。他说，湖北造船工业实力雄厚，科研院所、船舶配套企业众多，完全可以在湖北地区形成大的船舶基地和产业链。今天，300吨龙门吊车的竣工投产，不仅使该厂生产能力提高将近一倍，形成南北8个大型船台，可同时总装6至8条万吨级轮船，而且标志着青山船厂作为湖北武汉出口船舶基地已正式启动。省委、省政府历来十分关注造船工业的发展，希望把青山船厂建成华中地区最大的船舶工业基地。今后我们还将进一步营造良好的发展环境，进一步加大扶持力度，强力推进湖北船舶工业的振兴与发展。同时还要提供优质服务，创造配套条件，积极帮助解决船舶生产及出口环节中的各种困难，你们船东有什么为难之处请及时告诉我们，希望我们双方的合作进一步加强，通过各方的共同努力，推动湖北船舶工业再上新的台阶。
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