中国台湾网8月13日消息 台湾航空新客机引擎采购案已从英美较劲，变成“美美竞赛”。两家美商的过招，从台面下搬上台面。普惠昨天发布声明表示，奇异竞标的引擎型号未经美国认证，若“华航”选用奇异引擎，普惠会提出严重抗议。奇异则表示认证问题已解决，“华航”也知道，不劳普惠操心。
据岛内媒体报道，这次参与“华航”引擎采购案的厂商行事多低调，但普惠在台代理
商昨天罕见的发布声明指出，“华航”这次的采购案是指定规格标，奇异未照指定规格提出A3型引擎，而是先以A2引擎参与竞标，稍后又以A3未经美国航空总署（FAA）认证，在5月间改提A4型，当时“华航”评估已结束，普惠曾向华航抗议，但一直没有得到“华航”明确答复。
普惠强调，A4引擎也没有取得FAA认证，虽然奇异向“华航”保证明年六月会会取得FAA认证，否则赔款，但这些作法完全不符招标规定，如果“华航”选用奇异A4引擎，普惠将提出严正抗议。
报道称，奇异对于普惠的强烈指控也不甘示弱。奇异昨天表示，在议标过程中，奇异提供华航A2、A3、A43种引擎报价获“华航”相关单位同意，虽然Ａ4引擎明年才会取得ＦAA认证，“华航”若采用也不会是第一个客户，之前已有卡达及澳洲航空下订。奇异说，这些问题奇异早就向“华航”澄清，实情并非如普惠对外所称那样般。
据透露，“华航”趁两家美商相持不下之际，前天再度要求普惠降价，经过一天长考，普惠昨天回复“华航”表示无法降价，但承诺至少价值5千万美元的后续维修全部免费。
据指出，普惠今年初投标时，即曾表示6月后用在空中巴士330─300的引擎会全面调高价钱，当时“华航”原本是订五月底决标。后因“华航”迟不决标，普惠通知华航要配合全球市场要求而涨价，但同意从其它项目让华航补回来，但“华航”对于普惠的涨价一直有意见。（阿敏）
