东方网8月14日消息：倍受市民关注的市区道路排堵难保畅通的矛盾不久即可得到解决。记者昨天从市政工程管理处了解到，在完成延安、南北高架“申”字型快速道路信息采集系统设置的同时，申城开始在地面道路上埋设相应的感应线圈，预计，至2005年，外环以内的地面道路将设置150个交通信息采集点。
届时，有关部门通过这些分布在主干道上的信息接收点，不间断地采集交通流量数据
，进行分析研究，了解地面道路车辆占用率，找出不同道路拥堵原因。及时采取拓宽或调整车道等措施，让人、车、路实现最优资源配置，使交通拥堵减小到最低程度，提高地面道路的通行效率。
据有关人士介绍，市区的中山北路、曹扬路等“三纵三横”主干道路已率先进行了试点性埋设，延安路沿线的华山路、江苏路等道路也同时设置了12处信息收集点，在取得大量第一手资料的基础上，有关部门还根据掌握的道路流量信息，对交通拥堵道路采取相应的改造措施，如打通瓶颈、堵头路、分流车辆等等。
这位负责人说，前一阶段，大凡走过徐家汇路的人，无不感觉这一地区路难行。信息收集点提供的资料更让人大吃一惊：重庆路、徐家汇路竟是市区最繁忙的道路之一，每天车流量都在12万辆次以上，市工程管理局通过组织交通研究分析，在该地段增设了车辆分流的地下立交，目前，建成通车的地下立交，等于增加了双向四车道，极大地缓解了这一地区的交通拥堵状况。
据了解，到今年年底，像这样埋设在地面道路上，为保交通畅通的信息分析收集点，将在原来34个的基础上，在内环线再增设50个，达到85个，到2005年，实现外环以内地面道路150处的布点目标。
这位负责人还向记者透露，相关部门已与同济大学合作，决定进一步开发建立更为直观的地面道路交通信息分析系统，这样一来，市民行路难的问题就有望得到根本解决，市域道路的合理配置和利用也就有了更加科学的依据。
