本报讯（记者贾晓燕）毒辣辣的日头挡不住人们学车的热情，今年暑假，大、中学生学车的热情更加高涨，京海、龙泉、首汽等京城几大驾校处处可见学生们的身影。“学生大军”的加盟，使得京城各大驾校持续升温，炙手可热。记者从有关部门了解到，现在报名，法规培训已排到9月份；法规培训学完的，两个月后才能上车。
记者在采访中发现，学员中相当一部分是“准大学生”，他们被高校录取后，便到驾
校踏踏实实来学车。正在练习打方向盘的高明远是第一天上车，他已考上山东大学。“暑假学车，主要是为将来好找工作。我的同学当中至少有10个人在学，只是分散在不同驾校而已。”首师大附中的赵宇鹏一连练了10多天车，皮肤晒得又黑又红。他说，自己9月份就要到西南财经大学报到，为不耽误功课，现在每天比上学时起得还早，一约就是几个小时。
按以往的经验，七八月份算是驾校的“淡季”，因为气温高，很少有人愿受这“日晒”之苦。所以，每逢这个时候，各驾校总把目光集中在学生身上，甚至不惜在价格上给予格外的优惠。今年，各大驾校不但没有实施优惠政策，却越发有了“淡季不淡”的火爆。据京顺法培部的工作人员介绍，他们负责全市34个驾校的报名、培训。从6月30日至今，报名大厅里整天挤得水泄不通，4个民警每人每天要审四五百份《机动车驾驶员申请登记表》。放暑假后，学生学员明显增多，他们只好增加了周六周日培训班，4个教室每天都坐得满满当当。目前，光报名的就有13500多人。
有关人士分析，驾校之所以空前火爆，除与非典期间的积压有关外，和暑假期间大、中学生的“学车热”也有直接关系。
