14日在南京，江苏、浙江、上海三省市共同签署了“长三角地区道路运输一体化协议”。这意味着长三角地区的道路运输将突破行政区划的局限，进行资源整合，为长三角经济一体化进程“铺路”。
长三角，是我国人口最稠密、经济最发达的区域，三省市道路运输市场发达。到去年年底，共有高速公路3249公里，占全国的13％；三省市的客运量23.6亿人次，客运周转量12
52.55亿人公里，均占全国的16％；货运量15.23亿吨，周转量705.73亿吨公里，分别占全国的14％和10％。这为实现长三角道路运输一体化提供了良好的基础。
据悉，长三角道路运输一体化合作项目主要包括：道路运输信息共享和对接，届时三省市将建立客运异地联网售票系统，实现区域内的异地售票，方便旅客出行，同时建立统一的长三角货运信息交易平台，提高道路货运的信息化水平；针对三省市在区域旅游上“互为客源地、互为目的地”的特征，建设长三角区域旅游客运网络；建设区域租赁客运网络；统一区域道路集装箱运输的市场准入政策；统一行业培训教材，相互确认汽车维修业和驾驶员培训业有关证书；对已开通的监督和服务电话号码进行规范，逐步统一号码；统一与道路运输有关的形象标志，如服装、运政车辆标志等。（苏运 宋晓华）（新华日报）
