上下班时间车如蜗牛市民不满，记者沿路观察找原因开药方

　　中山大道塞车症结易治

　　本报记者　陈作成　实习生　曹思扮

　　要点提示

　　近日，广州市多位读者拨通本报南方热线，反映每天上班时间中山大道经常塞车，其中从车陂路口往西到华景路口沿线塞车尤为严重。上班市民无论是自驾车还是乘出租车、公交车，都对塞车状况感到极为不满。记者一路观察塞车的情况，发现存在几个问题。

　　目击一：早上8点15分

　　收费站前开始塞车

　　营运中巴和公交车的客源大多来自棠东、棠下等地。在这一路段，有骏景花园、美好居、富力天朗明居、棠下小区等多个大型居民小区，还有棠下村、棠东村等几个城中村。每天上班一族都从此出发，赶往环市中、天河北、广州大道等市中心地带，时间一般集中在早上7点40分到8点30分。

　　近日早上8点，记者从东圃路口出发，沿中山大道西行，一过车陂路口，只见一辆车牌号为粤Ａ×26××的营运中巴忽然变线，急刹车停在富力天朗明居前，几个从小区走出来的上班市民迅速上了中巴。记者看到，当时中巴上已经没有座位，刚上车的几名乘客都站在车厢通道上。往前几百米，中巴到了骏景花园前的年票收费站。由于不熟悉情况，很多外地车辆驶往年票车道而不走外地车道，造成两条车道堵塞。

　　解塞良药：

　　增加年票车道

　　提前竖立车道分行指示牌

　　这个路口的解塞良药，第一是增加年票通行车道。该路段目前正在施工，通行的年票车道只有一条，作为东西主干道，只有一条通行车道显然不够用，如果通行车道变为3到4条较为合理。另外，需在收费站一公里前到几百米处，提前竖两块车辆分道指示牌，让外地驾车者提前做好准备。如此，该处塞车状况势必大大改观。

　　目击二：早上8点20分

　　人行天桥形同虚设

　　公交车占3条车道

　　记者继续西行，到了棠下村路口。这里有一座人行天桥，天桥南端是大型超市好又多，北端就是棠下村村口。此处有斑马线和红绿灯设置，记者看到，大部分人还是走斑马线过马路，而不愿移步20米选择人行天桥行走。另一个问题是，公交车站就设在天桥下面。这个公交车站大约有20条线路，公交车为了抢进站，在红绿灯前已占领了3条甚至全部车道，场面如同赛车前的起跑。绿灯一亮，靠中间车道的公交车马上变线进入车站，靠两边车道的公交车也当仁不让，加大油门往前直冲。一旦车辆发生碰撞，交通堵塞就越发严重。行人过马路不顾红绿灯横冲直撞，是造成塞车的原因之二。由于这里的行人大多不按红绿灯指挥过马路，绿灯亮时行人与车辆抢道过马路，汽车避让行人堵在路口，红灯亮时过线汽车又前行了，人车混杂互不相让。

　　解塞良药：

　　撤红绿灯　路中间加护栏

　　要解决这个红绿灯路口的塞车问题，人行天桥应该发挥作用。目前，行人过马路大多选择从地面直接穿过，影响了行车的速度和行人的安全，天桥没有能发挥其应有的作用。其实，把该道口红绿灯撤掉，在马路中间加上护栏，人们就只能选择天桥过马路了。至于公交线路设站，大可选择分路段设站，不必在同一个地点设置20多条线的公交站。

　　目击三：早上8点28分

　　左拐车占直行车道

　　西行至天府路与中山大道交界丁字路口，车辆越走越慢。其实，这里的马路并不窄，单向有5条车道，但为什么总是排长龙？第一，公交车占3至4条车道。第二，左拐车本应在左拐车道行驶，但不少左拐车却占用直行车道。这样一来，直行的车辆绿灯亮了却走不了，只好变道挤到另一条直行车道，而原来直行车道的车又不相让。这时，一辆车身上贴有“市联”的中巴（车牌号粤Ａ×26××）和一辆珍宝公司的公交车发生轻微碰撞，两名司机差点大打出手，交通阻塞更是“雪上加霜”。

　　解塞良药：

　　设交警加电子眼

　　左转弯改为两车道

　　在这个路口，如果在上下班高峰期，增设一名交警站岗或加设电子眼，相信左拐的车辆也就会老老实实在左拐车道排队，而不会占用直行车道等候左拐信号。同时，公交车本应在靠马路两边的第一、第二车道行驶，但它们和营运中巴肆无忌惮地走进靠中间的车道，特别是营运中巴。如果有交警站岗，道路会畅通很多。

　　目击四：早上8点35分

　　华景路口行人过马路

　　险象环生

　　记者继续西行几百米，就到了华景新城的主要出入口——华景路口。华景新城有4条公交线路：18路、178路、194路、191路。其中191路经天河北路行驶，不从华景路口出入；另外3条公交线路都必经华景路口，而且都是西行线路。住在华景新城而又需东行的居民，到了华景路口就必须横穿马路到对面坐车。华景路口既没有人行天桥也没有斑马线，要过马路，就得横穿中山大道。记者目击，十几人甚至数十人挤在马路中间护拦的空隙位置，看准机会就冲到对面马路，险象环生。车辆一到这个地段，司机见行人减速，尾随车辆积聚，加上前面又是上立交桥，车道变少，就往往形成塞车。

　　解塞良药：

　　设置红绿灯或建天桥

　　这里的塞车，主要是行人横过马路而造成的，要保持这个路段的车辆畅通，可设置红绿灯。更好的方法是建人行天桥或人行隧道。

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