编者按

　　近期，一些媒体争相报道，一架伊尔－18“刘少奇专机”，在流入民间收藏家手中11年之后，将于今年8月底运抵湖南省宁乡县刘少奇故居纪念馆收藏。交接仪式于8月8日在四川彭州公园举行。据悉，刘少奇故居纪念馆共出资120万元人民币，从四川广元一位民间收藏家手中买回专机。该馆为了迎接“刘少奇专机”回湘，已经修好了一个3000平方米的停机坪。飞机运回去组装、涂漆后，最迟将在10月份向游客展出。

　　8月9日，刘少奇同志的儿子刘源将军致信媒体，对所谓“刘少奇专机”的真相作出澄清，并就如何纪念已故党和国家的领袖人物发表了自己的看法：

　　最近，有多种媒体反复报道“刘少奇专机”，谈不上沸沸扬扬，却也热闹。看到企业界和新闻界对我父亲的怀念和爱戴，我深为感动，并代表我母亲王光美向大家致谢！以何种方式纪念老一辈革命家，这本是人民群众的权利，只要无伤大雅，无论怎样也无可厚非，作为家属后代，似应三缄其口。当然，这并不等于我们没有发言权。因此，仅提出一点想法来商榷，与大家共同探讨。

　　所谓“刘少奇专机”，根本就不存在，起码是名不副实。我父亲多次出国访问，所乘的飞机不止一架。例如，新中国成立后他3次到苏联，乘坐的是3种不同型号的飞机。在国内出差，他一般不坐伊尔－18,而是伊尔－14。就我所知，“文革”之前，中央领导人并无专机。即使在今天，党的总书记、国家主席或总理，也没有真正意义上的专机。他们因公出国出差专乘的飞机，只是短期的，不宜冠名为“××专机”。道理很简单，所谓的“刘少奇专机”，不仅我父亲乘过，其他领导人也坐过。据原专机组的老人对我说，好像周总理就乘坐过。从另一角度说，有“刘少奇专机”，那毛泽东、朱德、邓小平的“专机”又在哪里呢？那些“专机”是否也都需要找出来，作为永久的纪念物？不是伟人沾过边的任何东西都可以作为文物的。

　　刘少奇故居纪念馆早就请我母亲出面集资购买“刘少奇专机”，几年中反复提了多次。每次我们都明确地劝说不要这么搞：大家怀念的心情可以理解，但是否要以这种形式来表达？企业家赚钱不容易，学生们的捐款更是千家万户的血汗钱，这样募集来的几百万元，应该干些更有意义的事情。我们曾经提议修路绿化、资助办学，或为故乡建条水渠，或鼓励学者和艺术家发掘、研究、宣传刘少奇的言行等等。既然是敬人及物、敬物思人，总该考虑我们所敬所思的那个人的形象，尊重他的意愿吧。

　　我父亲曾说过，他光着屁股来到这个世界，离开这个世界的时候，也要作为一个无产者。他做到了。我们为他没有给自己的亲属们留下任何资产倍感自豪。他给后世之人留下的是光辉的思想、高尚的品格和不朽的功绩。我想，能继承他的这笔巨大遗产，并发扬光大，正是他老人家惟一寄望于我们的。因此，我们纪念他的时候，是否该考虑考虑他的生前所愿？

　　对待任何一位历史巨人，纪念他们的方式，可以各有所异。而打出大字招牌的“×家菜”、“×家酒”、“×氏红烧肉”、“×氏腊肉熏鱼”等等，似乎透着点食香铜臭，总让人觉得别扭，与那个×人一致不起来。像甄别文物的真伪一样，正式选择×人的纪念物，就得非常严肃了，尤其是在为他们书写历史的时候。不用说，把他们妖魔化是绝对不能允许的，同时，也不应该将他们庸俗化或神化。

　　（据中国青年报，有删节）

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