解放思想与振兴老工业基地报道之一本报记者韩庆丽党的十六大提出，要振兴东北老工业基地，要与开发大西北并驾齐驱。这对曾经为新中国建设作出过巨大贡献，由于沉重的历史包袱和市场环境的变化而陷入困境的东北老工业基地来说，不啻是一次千载难逢的重要机遇。于是，刚刚结束的市委九届六次全会明确提出，全市上下必须具有强烈的机遇意识。

　　这是一次重大的机遇

　　何谓“机遇”？机遇就是“好的境遇；机会”。

　　当记者跟市经贸委主任刘岩谈起机遇这一话题时，他说，机遇无时不在，但却有一定的针对性；机遇有大有小，像振兴东北老工业基地这样的重大机遇并不多见。比如第一个五年计划期间，在全国的156个大型建设项目中，东北就占了58个，从而奠定了东北这个国内重要的装备制造业基地的历史地位。这就是重大机遇。还有党中央决定在深圳设立特区，特区的特殊地位和政策，使昔日的一个小渔村成为令世界瞩目的经济发达地区，并通过辐射带动作用，成就了著名的“珠三角”。还有党中央决定浦东对外开放、西部大开发战略等。这次，党中央、国务院作出“支持东北等老工业基地加快调整和改造”的战略决策，将同前几次重大机遇一样，通过这个大势的引导，使国际资本和国外准备梯次转移的制造基地以及国内其他省市的生产要素，加快向东北地区流动，激活近些年来比较沉闷的东北市场，让东北老工业基地重新焕发青春。

　　大连的机遇相对要多

　　“抓住这次机遇，东北地区就有可能成为继珠江三角洲、长江三角洲和京、津、唐环渤海经济圈之后的第四个经济增长极，而大连的受益将最大。”采访中，从党政机关领导干部到企业经营者们，几乎众口一词。

　　负责组织起草《振兴老工业基地的若干意见》的有关人士介绍说，大连的环境优势、口岸优势、产业优势、窗口优势、地理优势、开放优势等都是独到的，同时，又没有东北许多城市存在的资源枯竭问题，这些都是“抓机遇”的优势。另外，在东北诸多城市中，大连是利用港资最多的城市。今年7月初，温家宝总理到香港，同意273种香港商品进入境内实行“零关税”，并将境内的服务贸易也对香港放开等。这使香港同东北一样，一下子成为国际关注的热点。而这两个热点地区的交汇点就在大连。这样，大连的机遇相对要多。

　　机遇只青睐有准备者

　　振兴老工业基地，是机遇，也是挑战。挑战面对所有的人，机遇只青睐有准备者。中国石油大连石化分公司的实践充分证明了这一点。1998年以前，中国石油炼化的重点在“珠三角”、“长三角”和兰州等地，对大连石化是限制炼量的。但早在上个世纪80年代，大连石化分公司就开始“练内功”、作准备。这次在振兴中，就迎来了机遇，无论是利用俄罗斯原油，还是利用临港优势使用中东石油，大连石化分公司都能够成为全国最大的原油加工基地，并有可能进行油品的深加工。因此，认为老工业企业历史上曾经为国家作出过重大贡献，这些年陷入困境，总算迎来了振兴的机遇，国家一定会给很多资金、项目和政策的“等、靠、要”的思想，会影响到我们振兴事业。

　　影响我们抓机遇的因素还有“缺乏紧迫感”。有些人认为，反正中央的大政方针已定，振兴老工业基地是大势所趋，动作快点慢点都无所谓。其实不然。以造船业为例，目前大连的造船总量在全国几个有造船业的城市中是最大的，我们建造了全国第一个30万吨级的大船坞。但是近几年，各地都看好了海洋产业，已经有好几个30万吨的大船坞在建或使用了。上海已划拨了8公里长的海岸线，将已上市的江南、沪东等大船厂都搬迁到崇明岛，要建全国最大的船舶总装厂。广东准备将“广船国际”等三个船厂合并起来，成立造船集团。这些竞争者决不会因为要振兴东北老工业基地而放慢建设步伐。市场竞争是无情的。面对这些奋起直追者，大连造船业要想保持龙头地位，必须在别人大步走时，自己跑起来。最近，国家发展与改革委计划在全国再新建9个30万吨级大船坞，其中两个定在大连。造船业的同志呼吁，我市需要尽快将大船坞的选址定下来，尽快提高大连造船业的硬件设施和软件管理、技术水平。

　　振兴老工业基地，对整个城市的建设、发展也都是一次难得的机遇，因此，抓机遇应该是一个系统工程、社会工程。

　　机遇来了，不能等，抓到手的才是真正的机遇。沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭等6个辽宁的中部城市，已经在开会研究构筑“大沈阳经济区”。还有哈尔滨的进一步对外开放、长春的扩大“汽车城”等计划，都在积极付诸实施中。大连要做的，就是争取跑在前头，把该抓的机遇抢到手，如此，大连才能在振兴老工业基地的重大战役中打头阵，创新业。

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