公交调整征集到3691条意见，主要集中在区域性出行不便、新老城区联系受影响等六方面

　　550、87、80、122、176五条线路调整意见最大

　　本报讯（记者罗斯丁）记者昨日从市交管总站获悉，公交线网调整初步方案社会征集意见活动昨日落下帷幕。自公布线网调整初步方案起，截至8月15日为止，共收到市民来电来信意见3691条。其中，市民来信151封，市民来电2826次，电子邮件714封。意见集中在区域性出行不便、搬迁户居住地与旧城区连接不顺等问题。市交管总站有关负责人表示，将尽快与有关部门协调后，对初步调整方案进行修改，争取早日公布新修改方案。

　　1　线路调整造成出行不便

　　据介绍，该类型共1274条，占总数的34．5％。意见较大的有员村二横路的550路线调整，共收到意见329条；南洲花园的87路线调整，共收到意见188条；火车东站的122路线，共收到意见140条。

　　南洲路英豪花园的居民建议，能否将273、35路等公交车从晓港中马路移至东晓南路行驶。晓港中马路、东晓南路是两条平行的南北向的路。晓港中马路只有两车道，车辆经常堵塞。东晓南路有八车道，现在是广州公交车车速最快的道路之一。以往东晓南路没开通前，居民乘公交车要在晓港中马路饱尝塞车之苦。现在东晓南路开通，居民乘公交车还要在晓港中马路继续饱尝塞车之苦？

　　2　新老城区联系受影响

　　据介绍，该类型共547条，占总数的　14．8％。意见较大的有80路和176路。80路线连接同德围和海珠区，调整时被抽离，共有114条意见反对调整80路线；连接同德围和黄沙的176路线，有82条意见反对其被调离南岸路。

　　同德围鹅掌坦的居民反映，同德围约有80％的人居住在横胺到鹅掌坦之间，但这次线路调整却减少了80、196、179、297等4条线路而未增加1条线路，这些线路虽然有重复情况，但是却从无空车现象。西槎路同德围往东只有两条线到天河，往南只有543一条线，其余线路大多是往荔湾区、越秀区里。没有贯穿东风路、中山路的公交线路，到珠江新城也没有车。

　　3　重要道路连接空白

　　反映公交线网在重要道路或区域上连接空白的意见共有360条，占总数的9．6％。反映较大的是工业大道北、江燕路、滨江东、各教师新村的公交线路仍然缺乏。

　　一名住在珠江泳场附近的市民表示，滨江东到江南大道中的线路仍是空白，连换乘也很困难，希望有这样一条线路，能够包含广州大桥底、中大广场、珠江泳场、海印桥南、前进路、江南大道中、江南西路，或者在珠江泳场之后，经石涌口、江湾桥底、江湾路、江南大道中、江南西路。另外，从珠江泳场一带到东风东路无直达公交线，这里有很多居民都在东风东一带上学上班，但每天都要转达两次车。

　　4　保留线路能否有所调整

　　据介绍，该类型的意见共672条，占总数的18．2％。如248路在此次调整中，保留原有线路不变。市民何先生建议把248改为滨江东路直走，经广州大桥再按原线路。

　　5　部分公交站点设置不合理

　　公交站点设置也是市民非常关注的问题之一。反映公交站点设置不合理的意见共143条，占总数的3．9％。反映部分站距较大或较小的有36条；认为部分地段应增设站点的有67条；认为部分站点应该撤消的有22条。

　　桂花岗站被撤销后，附近一带的居民每天上、下班，出门、回家，最近的公交车站都要走20分钟，年轻人走15－20分钟，老年人就要走20－30分钟。桂花岗内，有桂花小区、广州大学（桂花校区）、广大附中、桂花小学，还有很多其他的居民区。连同解放北路以西的梓元岗的居民区，不下数万人在这里生活、上学。

　　6　人多车少服务水平等问题

　　其他意见（服务水平、车容车貌等）共695条，占总数的18．8％。何先生反映，238线路人多车少且车小，有时在海珠广场等上半小时都无车，而且在非高峰时段都爆满，应采用大车。也有市民建议215、545调整后应增加车辆。

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