宽阔的路基、忙碌的工人、尘土飞扬的施工现场。8月16日，市长陈政高等领导冒着酷暑视察了沈阳市标准化道路的建设情况，所到之处，皆是一派紧张修路的繁忙景象。陈政高表示，道路改造使沈阳已经撑起了城市的“骨架”。据了解，今年的10条标准化道路将于9月20日全部竣工通车。

　　道路施工如火如荼

　　西顺城路、朝阳街（包括正阳街）、东北大马路（包括东望街、大北关街）、东陵路、长江北街、昆山路、北一路、北二路、保工南街、沈南大道为今年实施改造的10条标准化道路。由于招投标及施工前期准备进度不同，目前，西顺城路、朝阳街、东北大马路、东陵路等道路已经基本竣工，但昆山路、北一路、北二路等街路仍在紧张施工。昆山路今年8月1日刚刚开标，但施工进展迅速。记者在现场看到，昆山路两侧已开始涵养道路水分，部分路面甚至已经铺上了沥青。据现场施工负责人介绍，8月底前，昆山路全线4.3万米电力线将全部埋入地下。完成这一工作后，道路竣工指日可待。

　　据了解，今年，沈阳市道路施工面积总计500万平方米，加之去年和前年的道路施工面积1050万平方米，沈阳市3年内已对1550万平方米道路进行了整修。

　　标准化街路再添三项“标准”

　　标准一：沿街拆建，修设绿地。在道路拓宽过程中，有许多沿街低矮建筑被拆除。市长陈政高表示，今后，凡沿街被拆除建筑的地块均将被用于绿化，以使道路视觉更加通透开阔。

　　标准二：开工修道，1月竣工。为了最大限度地减少道路施工对市民出行的影响，陈政高要求，今后道路施工必须提前将准备工作做充足，一旦开工，工期必须控制在一个月内，否则不得贸然开工。

　　标准三：人车分离，各行其道。过去，沈阳道路人车混行现象严重，存在诸多安全隐患。陈政高要求，今后，标准化街路除了将电力线及通讯线缆埋入地下之外，还要将机动车道、非机动车道及人行道进行强制隔离，以保证三者各行其道，互不干扰。

　　道路搭建沈阳大都市格局

　　今后，笔直宽阔的大马路将是沈阳城市建设的一大特点。“双向10排道的大马路随处可见，这在全国也是独一无二的。”陈政高认为，修建通衢大道，除了改善市民出行条件，加强和完善沈阳城市交通功能外，还通过道路为形成沈阳今后的发展格局奠定了基础。据市建委有关人士介绍，今年的10条标准化道路改造，直接带动了街路两旁及附近的楼盘价格，而随着地产升温，其它相关行业也随之启动。因此，对于城市发展来说，奠定开阔的道路格局，对于今后建筑摆布及城市整体发展具有“谋篇布局”的重要作用。本报记者郭宏颖

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