东方网8月18日消息：地铁一号线部分车站候车厅近日新姿亮相。大厅乘客座椅原来刺目的黄色已改为桔红色，与环境色调相协调；单人座椅变换成宽舒的长条形，座位表面还做成了网眼状。同时，一号线全线车站售票亭也将逐步实施改造，将增设乘客与工作人员的对话窗，并改进找零口的位置设置，使乘客取票取钱更加便捷，减少购票时间。这样的新售票亭“样板”已经在衡山路站出现。
车站新售票亭设计从方便乘客的角度出发，缩短乘客购票时间。记者在衡山路站看到，新售票亭外框全部使用不锈钢制成，每组可容纳三个售票员同时售票，工作面积扩大了两倍，约有七八平方米，电脑和单程票拉卡（充值）机的位置都作了相应的调整，减轻了售票员的劳动强度。
与旧售票亭相比，新售票亭还加宽了窗口售票台的外沿20厘米，乘客在买票时，不仅可将包等物品放在上面，而且地铁票和找下的零钱都能方便地取到，不容易掉到地上。售票窗口还增设了乘客与售票员的对话装置，乘客的问讯、售票要求等，售票员都能清楚地听到，避免了误售。
一号线运营已经10年，候车厅座椅已显陈旧，地铁运营公司为此已率先对陕西南路站、黄陂南路站、人民广场站、徐家汇站实施了候车椅更换改造。新候车椅专门按照人性化理念进行设计，外观与实用性都有明显改进，提高了座椅舒适度，座位色彩与车站的整体环境更加协调，原来使用的塑制材料全部更换成复合钢材料。
