构建杭州现代物流强市

　　杭州日报讯（记者李公阳）现代物流业将成为我市经济发展新的增长点。记者在昨天市贸易局召开的新闻发布会上获悉：“长三角物流合作高层论坛”将于8月26日至27日在杭举行。国家商务部、中国物流与采购联合会等是这次论坛的支持单位。主要内容有长三角物流合作高层论坛、长三角物流合作研讨会、物流园区运营模式研讨会等。

　　向现代物流要利润

　　随着全球经济的发展，信息流、金融流、人流（人才的流动）、商品流、现代物流进一步加快了经济全球化的节奏。但相比较而言，我国的现代物流是最薄弱的。据资料显示，我国的物流业成本约占GDP的20％，而一些市场经济发达国家的物流成本仅占GDP的10％左右。有关专家认为，杭州物流成本目前所占的GDP比重每下降一个百分点，就将产生十几个亿的“物流利润”。因此，打造现代物流强市，提高物流效率，无疑将为我市带来新的经济增长点。

　　建立区域物流枢纽

　　从区域优势、交通条件看，杭州可以抢先成为区域物流枢纽。杭州市是浙江省省会和全省政治、经济、文化、交通中心，是长江三角洲地区重要的经济中心。从交通区位来看，杭州的公路、水路、铁路发达，其中公路是全国45个主枢纽之一，是我省最重要的道路运输枢纽之一。但目前，杭州物流业存在物流企业数量不少，但规模较小；物流企业服务网络范围较小；物流技术总体水平还不高，物流企业竞争力弱等问题。制定“现代物流规划”

　　最近《杭州市现代物流发展规划》已被我市“推进现代物流产业发展领导小组”通过，下一步将进入如何具体实施的阶段。《现代物流规划》的范围为杭州市区，期限至2010年。《现代物流规划》确定的基本思路、总体要求和重点发展领域明确清晰，目标定位准确，具有一定的战略性、指导性和可行性。为使《现代物流规划》尽早实施，据悉，我市已开始着手制定《杭州市现代物流发展规划的实施意见》，并提出了相关的指导思想和原则。

　　构建现代物流体系

　　发展现代物流要广泛宣传现代物流理念，引导工商企业摆脱计划经济时期“大而全”或“小而全”的传统经营观念。通过产业结构、投资方向、技术改造等手段，鼓励工商企业积极创造条件，逐步将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、整理、配送等物流服务业有效分离出来，按照现代物流管理模式进行调整和重组，将其部分和全部业务委托给“第三方物流”承担。

　　政府各部门在现代物流发展中要从政策法规方面提供保障，推进物流发展的市场化进程，为物流市场的培育创造良好的外部条件，提供宽松的宏观环境。同时各部门在政策导向上，要立足于加快发展，清除旧的政策性、体制性障碍。

　　我市要对有关政府工作人员、企业经营者进行现代物流知识的培训，确立现代物流理念，增强培育物流市场的主观能动性，正确把握现代物流的推进方向。并要积极利用信誉好、师资强、权威机构认证的各方社会教育资源，实施培育计划。

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