3000新泊位缓解停车难(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月18日08:43 天府早报

成都将新建10座大中型停车场，主要分布在一环路内　　早报讯（记者云源实习生马奕）　成都停车难将得到缓解。昨（17）日，成都市停车场建设管理办公室透露，今年成都将新建10座大中型停车场，新增3000泊位。

　　成都市机动车保有量达100余万辆，且每年以10万辆的速度增长，其中以私家车居多。2001年以来，成都兴建了36座停车场，提供泊位数1.06万个，但仍很难满足停车需求。据介绍，新建的10座大型停车场主要分布在一环路内，目前已完成现场踏勘和规划。

　　记者调查

　　泊位冷热两重天

　　成都的停车场到底是泊位不够还是分布不均？昨日，记者对成都的停车现状做了一次调查。

　　一环火爆二环冷清

　　调查一时间：昨日下午3点

　　地点：王府井地下停车场、西门一停车场

　　一环路内停车场泊位特别抢手，位于市中心的王府井地下停车场出入口，每隔几分钟，就有一辆寻找泊位的汽车开来，保安人员打着手势满脸歉意：“对不起，车位已满。”据了解，王府井地下停车场共有300多个泊位，每天下午从2点开始，泊位就处于饱和状态。

　　在王府井地下停车场周围集聚了3家停车场，每家的生意都十分火爆。在一环路内的其他停车场都不同程度出现泊位紧缺的情况。

　　二环路外的停车场则大多生意冷清。在西门一停车场内，100多个泊位就有50多个闲置。停车场管理人员说，“附近一带的停车场情况也大都如此。”

　　地上拥挤地下空闲

　　调查二时间：昨日下午5点30分!

　　地点：大墙西街

　　大墙西街只有5米多宽，沿街一侧则是停满了车的临时停车场，而距这里10米远的新华饭店地下停车场则有30%的泊位空闲。据业内人士分析，街道临时停车场的收费为两小时3元钱，而地下停车场两小时的停车费则翻了一倍，价格因素也是地面停车场泊位紧张的原因。

　　入地不易上天更难

　　调查三时间：昨日下午4点30分!

　　地点：交银大厦

　　目前成都高层停车场屈指可数。交银大厦4年前在成都首家引进竖直循环式机械停车库。停车库占用的地面面积只有58平方米，通过机械升降却可以容纳30辆汽车。这种停车方式只有四五家停车场采用。机械停车库的一次性造价为200万元，需要长时间才能收回资金，很多人表示不愿意干这种事。

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