记者 陆媛 都怡文
快报无锡电在无锡，恐怕没有人不知道环太湖自然景观“九曲十八湾”的，可以说它是连接吴越文化旅游的纽带。如今，“九曲十八湾”将进行彻底改造，不少人便产生了这样的疑问：“九曲十八湾”究竟要不要被“拉直”？
无锡马山十八湾从闾江口到基坑里，坐北朝南，面朝太湖，一路沿山势高低起伏、蜿蜒曲折，其中有杨湾、二湾、孟湾、姚湾等大大小小18个湾道，故名“九曲十八湾”。从十八湾观赏太湖风光，一边是山林野趣，一边是湖中水景，湖光山色融为一体。
十八湾作为无锡环太湖公路的一部分，此次将被进行“拉直”式的彻底改造。根据规划，改造将主要分为两段，从石埠山到阿尔梅感光化学公司段将在现有道路的基础上拓宽为四车道，从大咧咀到闾江口段，将建造800米长的大咧咀大桥、立交桥等，打破原先的弯曲线形，重新打造出一条沿太湖新路。据悉，十八湾地区的交通设施改造投入将在3亿元左右，其中仅路基一项就达2亿元。那么，花费数亿元巨资改造的新十八湾究竟会不会风光依旧？
据了解，改造后会取消现有的三四个急弯，“十八湾”也许将名不符实，不少市民也认为这将破坏现有自然景观的神韵。无锡市高速办工程二处的徐卫国处长告诉记者，新十八湾改造后将成为国家一级公路，将目前的双向2车道拓宽至4车道。因此，相当部分路段改造都走老路，在原有基础上拓宽半幅。为不破坏现有的景观和生态，他们将拓宽的半幅路面放在沿太湖一边。同时对必须进行爆破的山体，将尽可能在现有基础上进行施工，对此前部分被开挖的山体进行修整。
