广州港年吞吐上亿吨世界排第九(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月18日09:07 金羊网-新快报

　　新快报记者　左志红/文　宁彪/图

　　2001年，广州港货物吞吐量达1.28亿吨，首次跻身世界十大港口之列。预计今年，广州港的年吞吐量将达1.7亿吨，其世界排名也将因此靠前；作为广州港的重点工程之一，大沙头码头一带将兴建的“港湾广场”被称作“广州外滩”。此处将成为广州新的旅游景点和标志性建筑，夜游珠江的市民又多了一个休闲纳凉的好去处!

　　作为华南地区最大的综合性主枢纽港，广州港今年全港货物吞吐量将突破1.7亿吨大关，在世界十大港口的名次中将再度靠前。

　　2001年跻身世界十大

　　据介绍，随着腹地经济迅猛发展，广州港生产发展很快，于1999年首次突破亿吨大关，成为继上海港之后第二个亿吨大港，提前7年实现预期目标。2001年，广州港货物吞吐量达1.28亿吨，首次跻身世界十大港口之列，2002年全港货物吞吐量比上年增长了19.5%，居世界第九位，集装箱吞吐量突破200TEU，达218万TEU，实现世纪大跨越。今年估计将达1.7亿吨，在世界十大港口的名次将再度靠前。

　　广州港作为珠三角外向型经济的重要承托，是广东省能源、原材料的重要中转港，去年广州港货物吞吐量占广东省沿海主要港口的51%。经过多年发展，广州港已是我国综合运输体系中不可替代的组成部分，但与世界现代化亿吨强港相比，还有一定差距，如航道水深不足、码头通过能力不足、码头空间布局不完善等。

图：预计今年广州港的吞吐量将达1.7亿吨。

　　三期工程可通10万吨船

　　据悉，目前广州港出海航道水深仅11.5米、底宽160米，仅能满足3.5吨级船舶进出港口，不适应船舶大型化发展的需要。为此，广州港从2000年起进行了出海通道的浚深改造工程，其中一期工程将原9米水深浚深为如今的11.5米，今年底将用一年的时间投入8个亿进行二期改造工程，使水深加至13米，可使5亿吨船舶畅通无阻。接下来的三期工程将浚深至15－16米，届时可满足10万吨级船舶进出港口的需要。

　　另外广州港正加强和提升主枢纽港地位，全力打造广州港品牌，加快港口建设改造步伐，不断增强港口综合实力，努力实现港口信息化和多元化发展，成为真正的多功能、专业化物流集散地，到2010年使港口吞吐量超过2亿吨，集装箱吞吐量超过600万TEU。

　　世界港口十强排名（2001年）

　　排名港口　所属国家吞吐量（万吨）

　　1鹿特丹荷兰　31545

　　2新加坡新加坡31348

　　3南路易斯安那　美国　25280

　　4上海　中国　22099

　　5香港　中国　17821

　　6千叶　日本　15870

　　7名古屋日本　15349

　　8安特卫普　比利时13005

　　9宁波　中国　12852

　　10广州中国12823

　　广州港简介广州港现有生产性泊位474个，其中万吨级以上泊位有46个，码头通过能力9414吨，全港拥有内港、黄埔、新沙（东莞麻涌镇）及虎门外四个港区、包括煤炭、石油、集装箱、粮食、矿建材料、通用杂货等多种码头泊位。

　　（晓航／编制）

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