本报讯16日上午，锡宜高速公路钱桥段“热火”朝天，最后14公里路段的沥青上面层摊铺开始了。随着沥青摊铺工作在本月底结束，锡宜高速公路主体工程将宣告完成，9月26日将迎来试通车。
与锡宜高速一样，我市另两条高速公路宁杭和沿江的建设同样狂飙突进，3000多名施工人员正全力奋战，夺取本年度的最后胜利。据市高速公路指挥部昨日的统计，到目前为止
，三条高速公路已完成建设投资8．7亿元，提前跨入了10月份。
几乎同步于2001年年中开工的宁杭高速公路和沿江高速公路无锡段，经过前期准备及先导段施工，目前进入全面实施阶段。今年以来，两条路已完成投资5亿多元。
作为连接南京、杭州两大省会城市的国道主干线，上海至云南瑞丽的国道主干线，以及江苏省规划建设的“四纵四横四联”高速公路主骨架的重要组成部分，宁杭高速的建设又是所有高速公路中难度最大的，不仅有隧道，还有总长10多公里的各类桥梁，其中特大桥就有6座。至今，宁杭高速路基土方工程已结束，路面底基层完成89％，路面基层工作量已过半，与原计划相比，已大大超前。而作为苏南地区继沪宁高速后第二条连接上海的高速公路通道，沿江高速的推进更为迅速，目前，路基土方、桥梁下部结构砼和上部现浇已完成。
值得一提的是，高速公路建设除了大提速外，施工首次引入了人文主义的新理念。锡宜高速公路上，即将要建成的“高塍服务区”内，一片瓦、一幅画、一张壁纸，无不展露浓郁的“陶都风味”。（记者姚小）
