云南省交通厅厅长杨光成等多位高层揣着“世界第一高桥”的冠名权，昨天正式向长江三角洲企业和海内外财团“叫卖”。这座具有通往东盟自由贸易区的“门户”之称的大桥的冠名权，吸引了数十家企业和20家国内外媒体的关注。

　　据杨光成介绍，大桥的冠名权将在9月25日正式拍卖，冠名期为30年，而对于众买家关心的起拍价，拍卖方则不肯透露。业内人士估计，价格至少在1000万元。南京长江大桥也想拍卖冠名权

　　本报讯此次世界第一高桥冠名权的拍卖让人联想起南京长江大桥。据有关人士透露，早在两年前，南京长江大桥急需资金美化、亮化，但陷入资金困境。当时有人提出，南京长江大桥能否通过冠名权拍卖来获取资金的设想。但不知何故，南京长江大桥的冠名权拍卖未见任何动作。

　　南京长江大桥广告公司有关人士介绍，1989年，“长江大桥能否做广告”就曾经有过争议。事实上，从1992年大桥开始经营广告至今已入账超过1000多万元。为大桥的日常维修立下了汗马功劳。“至于整座大桥拍卖冠名权，暂时由于种种原因还无法操作，但整修工程冠名权和南堡形象广告完全可以拍卖，我们公司有意这样操作。”

　　有关专家指出，南京长江大桥如果实施冠名权拍卖，肯定会在世界范围引起轰动，原因就在于它的特殊政治意义。江苏省交通科学研究院交通专家詹跃进对此曾指出，大桥拍卖冠名权完全可以操作，现在路桥也算是公益设施，商家投资赞助肯定是个趋势。据《南京晨报》

　　刁文旭　彭波（春城晚报）

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