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我省高速公路质量全国领先

http://www.sina.com.cn 2003年08月20日07:57 扬子晚报

  本报讯记者从日前召开的全省高速公路质量工作会议上获悉,通过严把招标、设计、科研等多个关口,我省高速公路建设质量明显提高,处于国内领先地位。目前我省高速南网、北网联网收费里程达1368公里,居全国之冠。

  据介绍,我省高速公路质量优良主要表现在以下几个方面。沥青路面质量明显提高。沥青路面早期损坏、桥梁裂缝、软基工后沉降较大一直是高速公路建设中的大难题。近年来
,我省针对这些问题开展了一系列的科技攻关,目前,高速公路沥青路面质量大为提高:路面摊铺均匀,孔隙率得到有效控制,离析和渗水现象大大减少,沥青路面抗水损害能力和承载能力增强。特别是“延长沥青路面使用寿命综合技术研究”课题,研究成果显著,基本上解决了沥青路面早期损坏问题。

  桥梁等构造物质量有了新提高。为保证桥梁构造物的内在强度和外观质量的美观,在桥梁建设的管理过程中,我省推广实行了“首件工程认可制”。即对每一个分项工程先进行试验段的施工,全面总结试验段的施工工艺和施工技术,在试验段各项技术和质量指标达到精品标准要求的基础上,才进行全面施工,避免不必要返工现象的发生。

  排水防护工程质量得到良好控制。连徐、汾灌、宁靖盐等一批高速公路在建设过程中不断优化排水工程设计,使排水防护工程的质量得到了明显改善,防护工程做到了坚固、整齐、美观,排水工程线形顺直,基本上消除了边沟积水现象,边坡植被覆盖率大大提高,防冲刷能力明显提高,生态效果显著。如宁杭高速,下挖段一律采用暗式排水沟,互通区则模拟自然排水系统不设边沟,填方路段采用圆弧形边沟,并根据实际排水需要减少了边沟尺寸。

  环境绿化工程得到了加强。去年通车的汾灌、连徐、宁靖盐高速公路工程中分带、互通、服务区绿化设计合理,绿化效果好,生态环境得到了较大改善。今年要通车的京福、徐宿、宁杭、锡宜高速则着力打造“绿色高速”,使高速公路面貌焕然一新。

  (李文胜 宋晓华)(新华日报)


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