本报讯 （记者王军华）今天上午，北京（六里桥）客运主枢纽工程开工建设。它是本市城市总体规划中的首家以省际长途客运与市区公交衔接换乘为主的综合客运枢纽，也是全国45个主枢纽城市中规划的一级客运枢纽。整个工程预计2004年6月竣工并投入试运营。
北京（六里桥）客运主枢纽是北京规划中八大交通枢纽之一。它位于京石高速公路北京起点，西三环六里桥西南侧。枢纽将集公交、长途、出租、地铁为一体，设有发车站台45
个，省际长途车日发班车能力达1500班次，并配备14条公交线路通往市区各个方向。设计日上下车27．53万人次，其中省际长途为5．88万人次。
据悉，整个枢纽占地面积200亩，其中建设用地115亩，停车场可同时停泊长途客车230辆。此外，规划中的地铁9号线六里桥站也位于枢纽北侧的绿化广场内。
据枢纽的承建单位，浩达公司有关人士介绍，整个主枢纽将建设五大系统，即：枢纽辐射客运班线系统网络、枢纽智能运输科技服务系统网络、客运综合服务系统网络、小件物品快运服务系统网络，以适应旅客出行需求和道路车辆发展形势需要，提升枢纽的客运市场竞争能力。
建成后的主枢纽将在全国公路客运站中首次实现旅客乘坐长途、公交、地铁及社会车辆立体换乘，缩短了旅客的换乘时间和换乘距离。同时，枢纽将通过高新信息技术的利用，使旅客充分享受到购票、食宿、旅游、交通的一站式服务。
市交通委有关负责人在接受记者采访时表示，主枢纽的建成将改变人们对长途汽车站脏、乱、差的印象。它将同首都机场、北京站和北京西站一样，成为北京三大旅客出行窗口之一。
