南京军区陆军航空兵某团锤炼“打赢”能力探访

http://www.sina.com.cn 2003年08月21日08:21 扬子晚报

　　在中国人民解放军的序列里，有一个年轻的新型兵种——陆军航空兵。8月18日，记者来到南京军区陆军航空兵某团采访，耳闻目睹了这支被誉为“空中飞虎”的部队，瞄准未来高技术战争、锤炼“打赢”能力的璀璨风采。

　　两代飞行团长的空中绝技

　　深秋的远东，凉气袭人。

　　某国功勋飞行员卡丘林走到中国考察团成员、陆航团特级飞行员王必应面前：“你能飞我们的飞机吗？”王必应稍加思索：“试试看吧。”

　　王必应走上直升机。提升、俯冲、超低空一气呵成。他一拉操纵杆，直升机昂首刺向高空，绿色的仪表盘显示爬坡的角度30、37、45度。

　　掌声、惊叹声从观礼台上发出。

　　卡丘林蓝色的双眸死死盯住王必应：“极限！极限！你飞出了极限的45度！”

　　斗转星移。2000年2月，王必应将团长的接力棒交给了时任参谋长的祝长凯。“一切准备就绪，准备关闭发动机。”

　　走马上任的新团长带领副团长司启富进行“第一飞”——极具危险性的“空中停车”。

　　地面上，各种保障车辆严阵以待，救护人员增加了一倍。

　　凝重的空气，凝重的神情，一双双凝重的目光仰视着碧空如洗的天际。

　　直升机高度4500米。“关闭发动机！”全体机组人员感到了沉沉下坠的速度。3000米、2000米、1500米、1000米……静极了，只有耳机里指挥员的口令，以及风抽机身沙沙的声响。

　　就在高度表指向800米的时候，机长祝长凯摁下发动机按钮。刹那间，张扬的旋翼舞动出圆形，升力也在瞬间产生。机舱里，每一张紧绷的面孔遽然恢复常态，地面上，每一颗悬浮而狂跳的心也变得平静。

　　空中开车宣告成功。

　　特级飞行员祝长凯在此后的小结会上说：“今天不冒危险，明天就会面临失败的危险。从这个意义上讲，‘真打真准备’，必须从我做起，从现在做起。”

　　特级飞行员和他的“五虎将”弟子

　　当全团“第一兵”祝长凯趟过“空中开车”这条危险的河时，副团长吕礼琪正跃跃欲试抢“风头”。

　　徐州某野战机场。气象部门提供如下情况：演习区域气温18度，能见度1.5公里，气压为零。结论：不宜各类飞机飞行。

　　飞，还是不飞？

　　演习前夜，吕礼琪所带领的临时党委召开紧急会议。有人说：“这种气象不能飞，与其出了事挨批，还不如现在就取消。”有人同时表示：“连空军都取消了飞行，我们没必要抢这个风头。”

　　“抢风头？”军事指挥组组长吕礼琪“霍”地站起来，“这个风头应该抢。大家想一想，真的打起仗来，危险和困难我们能躲开？敌人难道因为一场不大的雾而放过我们？我的意见是：周密组织，前去参加演习。”

　　8时42分，吕礼琪率先驾机升空，紧接着第二架、第三架……

　　升空后，机上的气压表几乎降到零。“全体注意，保持速度，保持距离，跟随前进。”吕礼琪沉稳地下达指令。30多年的飞行经验告诉他，此时的任何一点疏忽或偏差，都可能造成不堪设想的后果，他承担的责任已远远超过演习本身。9时05分，直升机编队昂首飞过观礼台，如猛虎般扑向战斗区域。在这飞过的直升机编队里，共和国新一代飞行员在洗礼和锤炼中走向成熟。陈桥火、朱德勇、关敏、傅强、杜力，人称飞行“五虎将”。他们于1995年7月从同一个航校毕业，又于1997年11月加入陆航某团的组建行列。

　　去年6月。中国东南某地。

　　课目：敌后机降。“五虎将”全部担任机长，会同其他战友驾驶9架战机，搭载我数十名特种兵深入敌后实施纵深打击。

　　海岛上惊雷滚滚，海面上水柱冲天。9架战机从作战区域的一侧向敌纵深飞去。超大速度，超低空的接近，当战机进入敌方腹地，突然爬升高度，与此同时，电子对抗设备启动，气象雷达打开，敌方侦察系统猝不及防。

　　“预备，跳!”一名名剽悍威猛的特种兵如离弦之箭跳向地面，并立即展开火力攻击，敌指挥所、后方供应基地顿时陷入混乱。

　　“打赢”在特殊的战场

　　2002年10月19日，一项十万火急的指令从军区下达：江苏启东外海发生五艘渔船沉船和倾覆，立即出动两架直升机前往营救。

　　“启动紧急行动方案。”团长祝长凯以最快速度与民航空中管制等单位联系。

　　快，特级飞行员吕礼琪、顾汉昌跑步登上早已准备好的直升机；快，空中机械师、副团长陈恩虎走上空中搜救的位置；快，向军区和总部报告。

　　祝团长果断下达开飞的命令：“向东起飞，直接入航。”两架直升机同时点火开车，腾空而起，以最大巡航速度向东飞去。

　　险情，通过海事卫星不断传来：第一、第二艘船已沉，分别失踪7人和2人；第三艘船漂流搁浅，人已获救；第四、第五艘船已失踪，船员不详。现场指挥员吕礼琪副团长决定：分两个区域，由两个机组分头搜索。

　　忽然，一簇烟火从汹涌的海浪中升起。那是渔民船上点燃的火堆，吕礼琪加快飞行速度，并将直升机降低到距海面只有15米的高度。船上的桅杆很高，直升机根本无法靠近，吕礼琪只好?嵯蛞贫诮艨看氐纳峡招！8蓖懦ぱ奂彩挚欤⒓创蚩彰牛畔戮热说牡趵骸?

　　风大，浪高，雨急。倾覆的船和直升机摇摆不定，既影响着救助，更潜伏着危机。关键时刻，吕礼琪拉开驾驶舱门，侧身目测直升机与遇难船员之间的距离，低些，再低些，靠近，再靠近……

　　副团长陈恩虎抓住时机，伸出半个身子悬空操纵吊篮。一次，二次，三次。他的脸上已溅有巨浪掀起的海水，他看见一双双求救的手在浪花中挥动。终于，一名船员抓到了吊篮。他摁下电动机按钮，吊篮慢慢升起。第一名船员获救了，紧接着第二名、第三名船员也成功获救。

　　经过半个多小时的营救，8名遇险的渔民全部获救。

　　时任南京军区司令员的梁光烈、政委雷鸣球发来贺电：你部快速出动，抢救及时，成绩突出，予以表扬。

　　陆航团领导明白：作为一支空中快速机动力量，要随时接受党和人民的检验，必须有过硬的“打赢”本领。为此，近年来，他们围绕安全防卫需要，结合战法训练，演练城市防卫和突发事件，进行了楼顶机降、高层建筑间飞行、悬停营救等新课目，从而在极端险恶的条件下，一次次完成了上级交给的“特殊任务”，保护了人民群众的生命财产。

　　2002年8月22日，一场海上反恐演习在东海某海域举行。

　　一阵紧急的警报声响起：一伙携带枪械、炸药的歹徒在某海域劫持了一艘油轮，要挟船员向公海方向逃去。

　　接到上级的指令后，陆航团两架直升机紧急升空，10分钟后到达被劫持的油轮上空。

　　在劝阻无效的情况下，吕礼琪驾驶的直升机迅速绳降突击队员与歹徒战斗。部分歹徒见势不妙，跳上一艘快艇向外海逃窜。船上另三名歹徒负隅顽抗，突击队员举枪射击，一名歹徒被当场击毙，两名歹徒被生擒。

　　此刻，由特级飞行员顾汉昌驾驶的直升机紧盯向外海逃窜的歹徒不放。海上突击队在直升机的配合下紧追不舍，对歹徒形成合围。我突击队员果断开枪，快艇被击坏，两名歹徒无路可逃，不得不缴械投降。

　　同时，海上机动队与直升机密切配合，紧紧咬住劫持人质的另一艘快艇。机降突击队员在燕尾山一带以迅雷不及掩耳之势抢占有利地形。上岸的歹徒立足未稳，突击队员一跃而起，两名歹徒很快被制服，另一名歹徒疯狂拒捕，被我突击队员当场击毙。

　　人员解救，歹徒被制服，油轮安全无事，机组胜利返航。

　　这场演习，揭开了我特种部队参与保卫国家安全、维护社会稳定的崭新篇章。本报记者周刚　本报通讯员冮杨顾　（新华日报）

　　题图：为拓展某新型直升机的作战空间，飞行员在进行超低空飞行训练。张军荣摄

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