本报讯（记者李夏通讯员胡义强）8月17日，天津港焦炭码头公司圆满完成“马瑞娜”轮67170吨焦煤的进口接卸任务，填补了港口整船进口焦煤货类的作业空白，标志着天津港通过实施“北集南散”战略，大力提升航道和码头通过能力，不仅焦炭出口量占据国内头把交椅，而且，又开辟了大宗焦煤货物进口的新路子。
天津港是我国最大的焦炭货物输出港，焦炭年平均出口量占到国内出口总量的82％以
上。自上个世纪末以来，天津港通过大力实施“北集南散”生产战略，建成并投产了世界上设计规模最大的焦炭专业化泊位，形成了年通货能力达千万吨以上的焦炭专业化进出口基地，并开通了15万吨级航道，20万吨级航道目前正在紧张施工当中。
此次靠泊天津港焦炭码头公司的“马瑞娜”轮，为巴拿马型大型散货船舶，长225米，宽32．2米，满载吃水13．25米，装载67170吨焦煤抵港，是天津市第二、第三煤气公司，北京市焦化厂和首都钢厂急需的生产物资，为确保该轮接卸成功，天津港焦炭码头公司与客户单位等密切配合，科学实施卸船作业计划，采取门机抓取与疏港车辆分头向港内堆场及物流中心倒运的工作办法，确保了“马瑞娜”轮全部货物按计划及时接卸下地，作业中，最高一工班接卸量达到了21000吨，46小时圆满完成了该轮的接卸任务。
