南京交通高层论坛透露 2020年南京公路突破1万公里 | ||||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月22日07:43 现代快报 | ||||
昨日,记者从南京交通高层论坛上获悉,南京市交通局提出了分三个阶段加快南京对外交通建设,到2020年,公路里程要突破1万公里,实现交通现代化。 根据南京市交通局的整体规划,南京的交通基础设施建设将分为“三个阶段”加以推进,到2020年实现现代化。第一阶段,用5年时间,高速公路通车里程达500公里,初步实现高速公路联网畅通的目标;完成1000公里二级以上高等级公路建设任务;行政村公路中面“ 在昨天的论坛会上,江苏省社科院院长宋林飞教授提出,南京交通要实现“两个率先”,急需解决南京周边收费站外迁、停车场短缺及中心区堵塞等难题。 宋教授说,南京目前的收费站设定不尽合理,城区内还有不少收费站,按照城市发展要求,城区内不应设收费站。南京城停车场的短缺,车位大大少于车辆、停车费过高造成的“有车没处停、有地没车停”的矛盾突出。南京中心城区的堵塞现象日趋严重,这与道路平面交叉过多有关,建议采用专用通道、立交、高架通道等方法,解决堵塞难题。 另外,今年10月份建成宁杭高速南京段,年内建成沿江高等级公路将南段疏港公路、省道老明公路二期、芜太公路高淳段、金江公路通江段及南钢大道等干线公路。年内开工建设宁淮、宁蚌、联三等高速公路,扩建沪宁高速、312国道、绕城公路、G205宁芜公路等。 快报记者 肖玉荣
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