| 北京地铁五号线 六个地面站哪个最漂亮(图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年08月23日07:59 新华网 |
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8月19日，北京地铁五号线首批六个车站的建筑设计方案已获批准，并开始了施工设计。为了让市民对这六个地面车站先睹为快，本报今日独家刊出六个车站的效果图，并请有关人士详细介绍了各站的特点和风格。交通功能与景观要统一和谐地铁五号线由于贯穿东单闹市区，因此，三环内的地段全部走地下，而出三环后爬出地面。因此，有六座车站必须建在地面上，包括：大屯站、大羊坊站、立水桥站、立水桥北站、太平庄站、太平庄北站。在此次动工之前，沿线的所有车站都已经有了设计方案，重新设计这六座车站，主要有两个基本原因。据介绍，一是由于地铁五号线作为北京向国际奥委会承诺的交通项目之一，其操作规程必须体现阳光、透明。二是由于它贯穿北京市中心，其建筑风格必须反映出现代交通的典型特征，实现交通功能与景观的统一和谐。另外，地铁五号线在地铁的设计中首次考虑了机动车与非机动车停车场的配套建设，各车站都设计有自行车停放点，在起点和终点车站还将建设相当规模的汽车停放场。此次车站的密闭性将超过城市铁路。根据专家评审意见，六个方案的特点是充分考虑了北京气候，建筑外形简洁、大胆、实用。这条贯穿京城南北的大动脉于去年年底正式动工，预计2006年建成。其沿线车站分布如下图所示：大屯站如同透明的舞台 设计单位：北京市市政工程设计研究总院方案说明：该设计最大的特点是将内部使用的设备隐蔽，公共活动的站厅及交通楼梯通透或外露，乘客穿梭其中，清晰可见，如同动感强烈的透明舞台。此外，人流通行部分运用鲜明的黄色调，具有明确标识性、导向性。站台棚设计白色立柱及杆件，表示了很强的序列性、空间感。整个设计动静结合，精细与粗糙对比，整体造型富有韵律感，充分体现了现代交通建筑的特点。由于该站位于道路中部的绿化隔离带上，为避免车站对城市景观的破坏及对行人视线的干扰，在尽量将首层透空的同时，还采用轻型的金属装饰材料及钢质构件使车站显得轻盈、精巧。
（来源：北京娱乐信报）
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