新华网上海频道记者冯亦珍8月23日报道：黄浦江上近期船舶碰撞事故多。继8月5日发生重大泄油事故之后，近日又发生多起碰撞事故。上海海事局近日要求船舶严格执行规范操作，杜绝超载、无证驾驶、船舶配员不足等情况。
21日下午，黄浦江上再现油船相撞事件。在黄浦江草临线轮渡站附近，两艘油轮相撞。当时正准备靠岸装油的空船2000吨级的“金浩8号”轮与满载200吨380号重油的“俞朵油6
99号”船相撞，“俞朵油699号”的右舷货舱受损，重油外溢。上海海事局兰州路海事处接到报告后，立即启动应急计划，派出拖轮将船拖到岸边，“俞朵油699号”船也积极自救，用棉纱等物进行堵漏。上海东安海上溢油应急中心也派出救援人员，在受损船周围放了200米长围油栏，对溢油进行回收。“俞朵油699号”船上的剩油也过驳到另一艘船上，以免剩油在水压下继续渗漏。
此前，8月17日下午，黄浦江上游由上海青浦驶往马鞍山的个体船“皖宣城货1585”轮，与来自浙江的“浙桐乡挂03203”轮发生碰撞”，浙江船艉部受损。但两船碰撞后，“皖宣城货1585”轮仗着自己是空载，又顺潮水航行，开足马力飞速逃离，“浙桐乡挂03203”轮只能一面自救，一面向海事“12395”水上求救电话呼叫求助。上海海事局吴泾海事处接报后派出3艘巡逻艇沿江追查，经过1个多小时，才在黄浦江下游20公里处堵截到“皖宣城货1585”轮。但肇事船纠缠了2个多小时，直到吴泾海事处采取了强制滞留措施，才接受处理。据悉，这艘船不仅是无证驾驶，而且船证不全,配员不足。多年不办船舶签证手续，采用夜间重载进港，白天空船返航，发生事故就逃的办法逃避检查。
这类情况在中小船舶中较为普遍，成为水上安全隐患。据来自上海海事局的信息，近期海事局开展了为期1个月的船舶配员专项整治活动，检查船舶4051艘次，缺员的达480艘次，少配船员966人次，其中缺船长、轮机长的达144人次。中小船舶的配员问题更为严重，存在缺证书、缺员、人证不符等情况，有的还存在严重的设备缺陷。13艘有配员和设备严重缺陷的船被滞留在上海港进行整改。（完）（来源：新华网上海频）
