江阴市镇机关取消公车 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月24日05:30 四川新闻网-成都晚报 | ||
四川新闻网-成都晚报讯 据新华社电23日中午11时51分,随着无锡金桥拍卖有限公司拍卖师王克强一槌敲下,历时14天的江苏省江阴市镇级机关公车拍卖落下帷幕。从这一刻开始,江阴市所有镇级机关单位工作人员,再无公车可坐了。 江阴市所属20个镇共拥有公车205辆,除去50辆因为手续不全等不具备立即拍卖条件外,其余155辆镇级公车在8月分三次全部面向社会公开拍卖,23日是最后一次。目前江阴市镇级可自行支配财政资金合计约9亿元人民币。在2002年末对20个乡镇的车辆调查表明,当时镇级机关单位公车180多辆,全年所需费用2200多万元。 包括直接费用约1500多万元,用于支付汽油费、过桥(路)费、维修费、驾驶员工资等;车辆折旧费,每年约500万元左右;江阴市内的市内交通费,约200多万元。扣除后两项不算,仅计算1500多万元直接费用,平均每辆车年费用超过8万元。公车消费已成为镇政府和单位的重要支出,也成为群众议论的焦点。这次江阴市镇级机关单位的公车改革,涉及到20个乡镇1700余名工作人员。 公车取消后,公务人员用车采取货币化补贴方式,根据不同岗位和不同的工作量,每年给予2400元至3万元不等的交通费补贴。江阴市纪委副书记、监察局局长江忠和介绍,车改后每年可以节约1000万元左右。 前来观摩拍卖的江苏省纪委常委白国珍表示,公车改革最重要的是将公车使用从机关行政体系中剥离出来,从源头杜绝腐败。截至23日上午拍卖结束,江阴市三次共拍卖公车150辆,成交总金额1721万元,超出底价447万元。
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