北京现代产能年底超十万

　　近日，记者从北京现代了解到，北京现代汽车二期扩建工程正在紧锣密鼓地进行当中，到今年年底，即可完工，投入生产。届时，北京现代汽车的产能将突破10万辆，比目前的5万辆整整翻了一番。

　　北京现代汽车二期扩建工程主要包括一个发动机厂和冲压、车身、涂装、总装四个车间。二期工程完工后，发动机厂的厂房面积将达到22000平方米，主要设备116台，并且采用了大量的数控设备，使装配的自动化率达到17%。在冲压、车身、涂装和总装四大工艺中，自动化率、产品品种和生产能力都比一期工程有大幅度的提高。

　　北京现代二期工程的扩建成功，将为北京现代2010年实现产能55万辆的目标奠定坚实的基础。近日，北京现代又宣布，在二期工程扩建成功的基础上，将在明年年初引进韩国最新款的第六代Elantra轿车，此款轿车自1990年投产以来，在全球已经销售了300多万辆。

　　3.1万辆新雅阁免费更换排气管

　　今年1月15日至6月17日生产的新雅阁轿车(3.0V6VTEC除外)排气管松脱造成环境污染

　　8月21日，广州本田紧急发出通知，对今年1月15日至6月17日生产的新雅阁轿车(3.0V6VTEC除外)采取“市场措施”，通过分布在全国的160家特约销售服务店为这些车辆免费更换发动机通气管组件。据悉，此次免费更换涉及的对象车辆约有3.1万辆。

　　据介绍，此次不良现象表现为：由于发动机通气管连接接头部位的材质为橡胶，冬季外界气温较低时发动机通气管连接接头会硬化缩短，在车辆加速行驶或道路颠簸时，因发动机产生较大振动而可能导致通气管接头从固定部位松脱，使在发动机内循环的废气排放到大气中。

　　具体做法是：在9月上旬准备好相应的零部件，从2003年9月10日起，广州本田各特约销售服务店将通知相关客户到特约店进行保养时免费更换通气管组件，客户也可根据自己的时间安排与特约店联系。

　　排气管问题造成环境污染

　　广州本田有关人士表示，此次实施的“市场措施”是厂商对客户一种负责任的态度，也是厂商在和国际接轨方面做出的一种积极行为。他表示，发动机排气管松脱造成的主要后果只会使废气排放到大气中，对环境造成一定影响，但对安全却并无影响，由于中国国情与日本不同，广州本田此举也是考虑了中国消费者利益的。

　　据介绍，到目前为止，广州本田生产的新一代雅阁轿车尚未发生一例发动机通气管松脱的现象，而发动机通气管松脱现象的发生也只会使废气排放到大气中，从保护环境的考虑出发，广州本田将为已购买该对象车辆的用户免费更换合适的通气管组件。

　　对此，记者采访了一些经销商，一位做进口车销售的郭经理介绍说：“可以说，广州本田不提‘召回’是有原因的，现在只要哪个厂家提‘召回’这个词，大部分消费者必认为是产品质量有问题，就会对产品本身产生疑义。但厂商很少有主动提出‘召回’，原因就是怕和‘召回’挂上钩。”

　　另一位销售人员听到这个消息后说：“其实广州本田大可不必叫‘市场措施’直接叫‘召回’，因为排气管问题本身已经涉及环保问题，实际上已经属于‘召回’范畴。”

　　国内“召回制”相关规定年内出台

　　一位业内人士认为，严格来讲，“召回制”在中国确立之前，任何汽车制造厂家都不会也不该使用“召回”这个词，因为我国还没有这样的制度。广州本田的说法是严谨的。

　　另一方面，很多人对“召回制”有误解，从中文字面上理解为“回收更换汽车”。其实，“召回制”是一种需要由国家有关部门制定的制度，以美国为例，指汽车产品在设计和制造上存在“安全和环保”方面的问题。应先向国家公路交通安全管理局申报，该局作出最后调查决定后，制造商才可书面通知消费者进行车辆安全召回，由制造商免费更换“问题部件”，车主则可在官方网站上查询召回信息。政府会监督企业确保“病车”车主都能及时获得消息。

　　而我国去年由国家质量监督检验检疫总局发布《缺陷汽车产品召回管理规定（草案）》还没能具体实施。

　　据了解，该《草案》经过全面修改已趋成熟，有望在今年下半年出台。汽车召回只是迟早的事情，否则中国汽车业的竞争力就无法增强，消费者的权益就无法充分保障。

　　日本本田已向本国提出“召回”申请

　　对于这次广州本田采取的“市场措施”，业内人士给予了高度评价。他们认为，广州本田此次采取了主动、公开的态度，而不是像某些厂家那样，在对消费者造成伤害之后才被动地采取补救措施，而且往往讳莫如深，这表明国内汽车制造商已经认识到召回是大势所趋。在目前的市场环境下，要想赢得市场，就得尽快遵守国际市场的游戏规则。同时，广州本田的做法也是对国内汽车消费者消费心理的一次检验。

　　据了解，日本本田技研工业株式会社已就2002年9月至2003年6月生产的雅阁轿车发动机通气管可能发生松脱的现象向日本道路交通管理机构国土交通省提出召回申请并向EPA(美国国家环境保护局)提出质量改善申请，该对象车辆涉及美国、日本、中国生产的部分雅阁轿车。

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　　近期各汽车厂商召回情况

　　通用汽车

　　由于在刹车和遇险灯上可能存在问题，通用汽车公司8月25日宣布召回54.6万辆2000年和2001年风行一时的雪佛莱开拓者(ChevyBlazer)、通用吉米(GMCJimmy)和奥兹莫比-百华达(OldsmobileBravada)三款的运动越野车(SUV)。

　　标致－雪铁龙汽车

　　法国标致－雪铁龙公司宣布召回10万辆C5型雪铁龙汽车后，在中国地区销售相关车型的具体处理办法已经制定。中国消费者的相关C5车将得到免费加装降噪装置并升级智能控制盒软件的服务。

　　大众汽车

　　德国大众日前宣布，将在全球召回配置有1.8升发动机的85万辆轿车，其中包括在美国召回的53万辆，以更换2001、2002和部分2003款车型的点火线圈。之后，国产帕萨特B5（1.8T）发动机点火线圈一度严重缺货。

　　福特汽车

　　美国福特汽车公司2月19日宣布自愿召回44．1万辆汽车，对这些汽车的安全气囊监测装置加装保护层，以确保行车安全。福特公司决定召回的汽车是1997年生产的福特Escorts和MercuryTracers两种车型。召回的主要原因是这些汽车可能会因为有关系统的液体泄漏或液体凝结而发生安全气囊不正常弹出、线路溶化甚至起火。这些有问题车辆在世界不少国家销售，但绝大多数在美国使用。这些汽车的车主可以免费加装有关设备。

　　本田汽车

　　由于自动变速器突然出现不能正常切换到泊车挡位的现象，日本本田汽车公司正在召回销往北美的247019辆CR-Vs型号的SUV车型。而据了解，其故障原因是此车型的自动变速器出现了过度腐蚀的现象。而倘若车主在泊车的时候，泊车挡位出现问题，将会导致汽车碰撞事故的发生。（来源：北京青年报）

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