本报讯昨日，记者从有关方面获悉，运作了32个月的广铁客运公司长沙客运事业部即将走到尽头，9月初将分解成长沙铁路总公司客运段和车辆段，重新回到以前的运作模式。铁路部门表示，客运变革不会影响到铁路为旅客服务。

　　8月9日至10日，铁道部召开铁路专项改革工作座谈会，提出实施跨越式发展的目标，通报完善铁路局内部客运公司、组建专业运输公司和部署非运输企业脱钩3项重大改革的初步方案。据了解，1999年10月，铁道部在部分铁路局组建了模拟客运公司，随后在已有试点成功的基础上，铁道部将客运公司推广到所有铁路局，广铁客运公司长沙客运事业部就是在这样的大背景下于2000年12月2日诞生了，由原长沙铁路总公司客运段和机务段组成，目的在于为旅客提供更专业的服务。此次撤销长沙客运事业部遵循“从哪里来，回哪里去”的原则，恢复由长沙铁路总公司管理客运部门。业内人士普遍认为，铁道部的最终想法可能是将现在的14个铁路局和铁路集团整合成几个大的铁路总局，精简管理机构，免去繁琐的中间环节，从而更好地为旅客提供服务。郑文新

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