隐形铜墙铁壁护卫新机场 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月24日10:21 南方都市报 | ||
隐形铜墙铁壁护卫新机场 全新安全系统突出智能网络化,机场围界边将看不到铁丝电缆也不用安检人员守岗 本报讯(记者邓恒 通讯员丽娇 玉萍)记者昨日从白云机场获悉,新机场引进了世界最先进的安全防范系统,即将安装该系统中的电视监控、出入控制、周界报警3个子系统, 据介绍,老白云机场由于运营时间长、设备设施陈旧、流程布局不合理、周边环境复杂、封闭性不够等客观原因,使得安全保障工作存在诸多问题难以解决。即将启用的新白云机场在这些方面都有改善,为安全保障打下了坚实基础。而目前正在安装的新机场安全防范系统(安防系统)的三个子系统:闭路电视监控、出入口控制、周界报警则以全新的智能网络化更进一步保障了旅客候机的安全。新系统揭秘 闭路电视监控系统 任务:主要监控乘机旅客 安装地点:设置在室内、室外、电梯、周界及机坪等地方。室内包括安全检查通道、各指廊登机桥端口屋面上等;室外包括楼边道路、各道口等。 特点:对图像声音实现双重监控,电子眼发现不法行为自动分类并发出不同报警声。 为加强监控安检通道,在每一通道都安装拾音头,旅客在过安检通道时,不但动作、神态会被电子眼尽收眼底,而且说话声也被同时录下,实现图像、声音双重监控。图像录制下来后可以保存一段时间,各控制中心或分控室可以查询已记录的图像,同时还可调用和实施报警联动功能。调制自动报警时,当电子眼录制到不法行为后便能自动报警,并且能对每一种报警分别设置不同报警声类型,如发生设备故障时,可以发出“嘀嘀”声,发生安全事故时,则发出警笛声等等。 出入口控制系统 任务:主要监控机场工作人员 安装地点:设置在进出机场隔离区和机场内重要区域的员工通道上,对进出人员和车辆进行识别、记录、控制和管理。 特点:员工IC卡仅设定相应通行权限,7种报警声即时反映不同情况。 该系统用的识别卡为非接触式感应智能卡(IC卡),该卡同时作为机场员工进出隔离区的识别证件。新机场工作区与隔离区之间设有一定数量的受控通道门,分布在登机口、工作人员通道、飞行区通道和电梯等处。每位员工都有自己的IC卡,每张IC卡都被设置权限,只能进入被授权的电梯门或楼层。 凭IC卡进入通道门时,密码输入错误超过3次就会被拒绝进入,同时在控制中心工作站里会显示以报警点为中心的地图区域、持证人图像和其他相关信息。该系统的报警功能出众,设有7种报警类别(无效卡报警、密码输入错误超过3次报警、开门时间过长报警、防伪报警、破坏报警、挟持报警和按钮报警)。 周界报警系统 任务:担负机场周界安全防范,对翻越和破坏围界的行为及时发出报警、警报和警告。 安装地点:跑道、划行道、站坪、飞行区周边围栏及飞行区入口通道。 特点:不再有铁丝电缆,自动启动现场灯光、播警告语音。 新机场的围界边看不到铁丝电缆,也不像旧机场用安检人员来守岗,它只是在围栏内每隔一段距离,在摄像机高杆上安装一个广播喇叭,按一定间距在在围界的立柱上安装照明灯。一旦发生入侵事件(如攀越或者破坏围界,从大门强行进入等情况),周界围栏便会自动向系统中心传送报警信号,系统中心报警控制主机上便会显示并记录事件发生的时间地点,同时启动广播在现场播放警告、劝阻语言。而且,当环境照度低于1Lux(照明单位)时同时将自动启动灯光照明,让入侵者无所遁行,犹如铜墙铁壁。
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