新闻事件：振兴东北老工业基地是党的十六大提出的战略任务之一，江泽民同志在十六大报告中明确指出，支持东北地区等老工业基地加快调整和改造，支持以资源开采为主的城市和地区发展接续产业。今年3月，朱镕基在十届人大一次会议的政府工作报告中，再一次强调要“采取有力措施，支持东北地区等老工业基地加快调整和改造，支持以资源开采为主的城市和地区发展接续产业。”5月底6月初，国务院总理温家宝率领国家经济主管部门的一批新任“一把手”奔赴辽宁，对老工业基地的调整改造进行专题调研。温总理说，新一届国务院领导班子成立之后，就把东北地区老工业基地的调整改造作为一项重要任务列入今年的工作议程。

　　大连大显集团副董事长刘一丁：观念不破老工业基地难兴，重振老工业基地，最主要的是解决计划经济下渗透力很强的观念问题，“等、靠、要，不找市场找市长”，也是人的素质问题，是根本的东西，在国内外到处都可以看到温州人，他们有个闯劲，市场是闯出来的，东北人没有南方人找市场的闯劲，那种市场意识，所以东北民营经济就没有南方多，经济就落后。

　　企业要追求利润最大化，可是国有企业历史包袱太重，有些老国企还是个小社会，有公安处、幼儿园，退休职工几千人、老干部医疗费一年几百万元，这些都制约了企业的发展。改革的成本还是由企业背着，背着包袱与轻装上阵的民营企业竞争，肯定跑不动，肯定落后，我觉得有些不公平。国家应该帮助国企卸包袱，拿出资金帮助国企卸掉历史包袱。与此同时解决这些问题还要靠企业发展，靠好的政策。

　　机制、体制僵化，产权不明是振兴老工业基地的瓶颈，因为现有国有企业资产不是厂长经理的，那么谁对国企负责呢？有的厂长经理，上级领导愿听好的，就什么好听说什么，不说实话，造成浮夸。有的厂长只干2年走了，一个企业没有几年怎能发展起来？这样的体制导致了国企领导不追求利润最大化，而追求业绩，让领导满意，搞形式主义、搞浮夸，机制体制不改国家投多少钱都没用。真正企业黄了，谁负责？目前的体制根本不行。

　　面对现实，我们企业不等不靠，不用老观念，千方百计创新，创新是企业的灵魂，东北人不笨，要形成创新的氛围，建立技术创新中心，使东北成为世界成功技术应用中心，一个地区带头人最重要，谁不按市场规律办就拿掉谁。我们企业如果不主动找市场，仅仅生产显像管，早死掉了，所以企业必须要拓宽思路，寻找新的增长点，千万不能老盯在老企业上，要抓住高新技术，我们就是与世界技术顶尖的企业合资合作，开辟了新项目，从原来的“一管一枪”发展到包括彩电、汽车音响、手机、数字无绳电话、电子枪、环保节能设备等多门类产品达百余种。销售收入已达57.91亿元，将来要达到500亿元。大连天百大楼总经理王智荣：东北老工业基地大连是国际知名城市，我们的名牌产品却与城市知名度不相匹配，大连曾经生产的波浪洗衣机、珍珠手表都要凭票购买，盛名之下却在市场中夭折。山东的海尔洗衣机、海信等名牌产品占领了大连市场，大连的品牌在市场中却显得苍白淡漠了。

　　记得海尔集团到大连找市场，我们商场的一名业务员坚决不要海尔洗衣机，张瑞敏就把这批洗衣机推销到大连秋林公司，结果秋林公司红火了，到缺货时海尔集团老总先保秋林，我商场拿不着一台货，那位业务员说：早知今日何必当初。我常用这个例子教育员工，任何商家都是市场，市场意识淡化不能单纯归到经营者身上，我们每一位员工都有责任。

　　国企为什么就会亏损？我不服，我把国家活当自己的干，我敢于管不良问题，却遭到有些人的打击，国企养了一些懒人、庸人，在这种机制下大家要死一起死，这样的机制我感到独木难成林，扭转不了大形势，我感到苦恼，现在国企不改制就没有希望。

　　文学艺术提倡百花齐放，国企也应按市场需求，实现百花齐放，追求利润最大化，能做多大就做多大，不要一味追求大规模。

　　重振老工业基地改制要先行。我们大连是服装名城，可是南方湖州二毛厂，全国的女装面料都用这个厂子的，大连是服装名城，却少有名牌面料和服装品牌，盛名之下其实难副，大连培养了很多知名设计师，为什么都飞出去了，这是体制和市场意识问题，我们必须按市场规律去运作留住人才、培养品牌。大连造船重工有限责任公司董事长、总经理王泰荣：十六大提出振兴老工业基地，要与开发大西北并驾齐驱。这对曾经为新中国建设作出过巨大贡献，由于沉重的历史包袱和市场环境的变化而陷入困境的东北老工业基地来说，无疑是一次千载难逢的历史机遇。

　　这对我们百年老厂振兴来说也是机遇和挑战，我们企业有雄厚的物资、人才、技术基础，我们已进行了技术投入，管理的储备，进行了造船业的改造，学习了日韩的先进的管理经验，我们要做大做强造船业，实现强强联合，实现投资多元化，光靠企业的自身力量是不够的，需要国家在政策上支持，资金上给予补助。

　　造船业成为龙头企业，就会拉动相关行业。目前，大连造船总量在全国几个造船业的城市中是最大的，但是近几年各地都看好了海洋产业，上海已划拨了8公里长的海岸线，将已上市的江南、沪东等大船厂都搬迁到崇明岛，要建全国最大的船舶总厂。广东准备将广船国际等三个船厂合并起来，成立造船集团。这些竞争者决不会因为要振兴东北老工业基地而放慢步伐。

　　市场竞争是无情的。面对这些奋起直追者，大连造船业要想保持龙头地位，必须在别人大步走时，自己跑起来。尽快提高大连造船业的硬件设施和软件管理水平，技术水平。

　　（来源：■本报记者于贵华）

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