记者昨日获悉，南京地铁指挥部确定二号线设计将由北京城建设计研究总院牵头，标志着南京地铁二号线前期工作迈出实质性一步。据透露，为了配合河西新城区的道路建设，今年年底二号线的向新路站将与道路建设同步进行，提前开工建设。
据地铁建设指挥部介绍，目前地铁一号线全线已有60%“洞通”，今年底将实现全线“洞通”。主线今年7月1日开始铺设，现正以每天150米的速度向前推进，到年底可铺轨55%，
2005年将建成通车。贯穿主城东西的地铁二号线，将和一号线共同构成“十字”交叉的快速交通网络，它的建成将有力改善南京市主城区的交通状况，对方便市民出行，吸引客流，提高轨道交通线路的利用率有着举足轻重的作用。去年9月经国家计委批准立项的南京地铁二号线一期工程，全长21.63公里。其中地下线19.11公里，高架线083公里，地面线1.69公里，工程总投资90多亿元。根据条件许可，一些车站可望于今年底和明年提前开建。提前于年底开建的向兴路站，位于纬八路、经四路路口南侧，服务对象主要是奥体中心的客流。二号线2005年“十运会”后全面开工，2009年建成通车。
社会各界一直关注的地铁二号线是否东延至仙林大学城的问题，尽管地铁建设部门仍未给出明确的答复，但记者昨日在南京地铁网站看到最新的南京地铁二号线一期工程示意图，原来截止的马群站，向东又画出了四个站，分别是沪宁路站、仙鹤门站、亚东站、南师大站。
新闻链接：南京地铁二号线一期18个车站
中和村站(起点站)、元通站、向兴路站、所街站、集庆门大街站、茶亭站、莫愁湖站、汉中路站、上海路站、新街口站、大行宫站、逸仙桥站、明故宫站、苜蓿园站、小卫街站、孝陵卫站(以上车站全为地下车站)、钟灵街站为(地面站)、马群站(高架车站)。(记者/肖玉荣)（来源：现代快报）
