早报讯 (记者 云源 实习生 马奕) 成都中心城区每平方公里人口密度已高达两万多人，这个数字是全市人口平均密度的25倍。昨(24)日，《加快成都城市化进程对策研究》课题组建议将成都都市区扩容一倍。
现状：中心城区负荷过重
由成都市城市科学研究会组织的这一课题研究显示，成都中心城区负荷过重，已被压得气喘吁吁。参与课题研究的西南财大教授达杰介绍说，“中心城区所能提供的交通、商贸等服务功能已超负荷运转”。近年来，成都市区面积在增加，但人口增势更猛，城区流动人口已超过120万人。现行的成都市城市总体规划编制时间较早，城市占地规模和人口规模都将很快突破城市总体规划。
同时，在一环路内仍有大量破旧房屋、仓储占用大量土地，20年前修建的住宅区街道及其基础设施已显得过时。另一方面，城市人均道路面积、公共绿地严重不足在一定程度上也影响了城市功能的发挥。
建议：周边城镇纳入规划
专家建议将郫筒、柳城、东升、华阳、龙泉驿、新都、大弯纳入市区统一规划范围，加上中心城区组团，形成“大成都”都市区。各组团间以农田生态带或园林生态带隔离，以高速公路相连接。将现有的建成区面积扩大一倍，达到450平方公里，形成能容纳450万人口的大成都都市区。把中心城市资产、资源范围扩大到距中心城区20公里左右的周边县城。
由于中心城区仍有不少行政性公共建筑及与此相关的住宅区，占据着大片的黄金口岸，课题组建议政府机关应逐步南移，迁出中心城区。同时尽快启动中央商务区建设，提高中心城市对西南地区的金融、商贸、科技、通讯等产业的辐射功能。针对目前人均城市道路面积严重不足、汽车增势很猛的状况，专家建议增加公交线路，改变目前的走向和分布，减少自行车数量和降低小汽车使用频率，将城市交通作为一个系统进行智能化管理，对质量低、污染重的落后车辆实行淘汰制和准入制。
